本报长沙讯 　近日在天津召开的汽车论坛上，神龙汽车公司战略规划部部长兼营销总监唐腾首度公开透露，雪铁龙C5即将在PSA标致雪铁龙集团全球样板工厂——神龙第二工厂进行生产，今年10月下旬国产版C5将正式在全国上市。

　　之前有媒体报道，受阻于PSA与哈飞的合作计划，国产C5的上市时间将延迟至明年，唐腾的表态回应了这一传言的不实。而唐腾公布的C5上市时间比普遍预测的11月提前，这也似乎说明了PSA与神龙在某些方面已经达成一致，并且共同加快了产品投放节奏。

　　10月下旬这个时间表意味着，作为雪铁龙家族最为辉煌、也是最为骄傲的一款产品，新C5即将突破百年传奇驾临中国，携其九十年的技术及高端车型品牌底蕴给中高级车市带来震撼新力量。

　　C5来自于雪铁龙最高级别的3号平台，这个平台上诞生出一系列重量级车型，包括即将与C5共线生产的标致408。它不仅以其先进的技术和实用的功能为消费者重新定义了中高档轿车的概念，更树立了同级别车安全和舒适的新标杆。正因为如此，新C5一经推出便取得巨大成功，在法国销量排名第一，整个欧洲市场销量位列三甲，领先于同级别的凯美瑞和帕萨特，并斩获欧亚各国多项年度重磅大奖，如荣膺日本年度进口车、西班牙年度车称号等。

　　C5作为东风雪铁龙进军中高级车市的利刃，同时还担负着提升品牌形象的重任。据相关人士透露，东风雪铁龙C5将保持最原汁原味的欧系风格，完全延续原版车型大气动感的设计风格、优势的车身尺寸和轴距。国产C5在外观上基本上与欧版保持一致，内饰将使用两种配色方案，除了常用的符合家用的上深下浅双色内饰，还有彰显运动的全黑内饰。在动力方面，新车将会有三款排量，分别是2.0L、2.3L和3.0L，其中2.3L车型将成为这款全新国产中型车的销售主力，而3.0L车型将采取先进口后国产的形式。而至于C5是否具有突破雪铁龙百年传奇的魄力和实力，成为中高级车市场的典范之作，一切都将在10月下旬的发布会上得到验证。记者余志敏