新浪汽车讯 2009款本田CRV(思威)上市之后，国内市场反响热烈，始终占据着SUV销量的榜首位置。虽然海外市场一度低迷，随着退出F1，进行战略收缩，但本田并没有却步不前。为了开拓市场，提升产品竞争力，本月17号开幕的法兰克福车展上，本田最新的2010款CRV即将公开亮相。

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　　与此同时，本田国内的合资伙伴——东风本田，也申报了一款编号DH6458的新CRV车型，预计会在十月前后通过环保认证，明年上半年上市。半年前，东本一次申报了十余款不同排量、配置、排放标准的CRV车型，编号排列从DH6450~ DH6457。这次仅仅出现一款代号DH6458的新车型，或许不是巧合。

　　最近两年，丰田RAV4的销量始终紧随CRV之后，咬得很紧，汉兰达、哈弗、途胜也呈现上升势头。同期曝光的大众新途安、北现蓄谋已久的2010全新改款途胜和起亚狮跑，以及上汽即将试水的荣威SUV，诸多强劲的对手明年陆续上市。为了保住在国内的领先位置，本田不得不未雨绸缪，提前放出杀手锏，实现2010款CRV的全球同步上市，并不排除这种可能。

　　分析新本田CRV的车型参数，可以看出，2010款的发动机、变速箱等关键部件，没有任何变化。相应的，新款CRV的车体结构与底盘悬挂，也不会有本质的改变。其实，从下面的外形对比也可以看出，2010款本田CRV，充其量只是一个年度小改款，仍然延续CRV车系的风格与特征。

　　新老款CRV的车体结构和布局完全相同，主要区别，在前脸的局部进行了修改和调整。引擎盖、大灯和前保险杠，造型完全一致。中网改为整体式，体积有所增大，肋条由两根扁平的镀铬装饰条，替换为两条细长的支撑条，镶嵌其中的本田车标，显得更为突出。中网下方的冷却风道隔栅，改成蜂窝式样。大灯内部结构不变，只是转向灯采用了鲜艳的彩色壳体。新浪汽车：处女座朱棣

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