近日从长城汽车得到最新消息，继2009年初推出VVT全铝发动机之后，长城汽车再度挑战技术高度，“装备”CVT无极变速器的长城炫丽将在9月2日上市，预计最低价格可能在7万左右。

　　CVT是无级变速器的英文缩写，直接翻译就是连续可变传动，一般译为无级变速器，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

　　从动力性能的角度来看，汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。

　　有关专家指出：无极变速器有两个最主要的优势：

　　一是省油，CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，排除了人为换档，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性，此外，CVT具有重量轻、体积小、零件少的特点，加上这种传动形式功率损耗小，这样就为车带来省油的好处。经验证明，配置CVT无级变速箱的车型甚至比同排量手动挡车型油耗还低。

　　二是操作简便、安全，它在驾驶操作上类似AT自动挡，连续的动力传输持续而顺畅，坐在装有CVT变速箱的车里你绝感受不到换挡冲击，车速变化更为平稳，不会出现传统自动变速器换挡时那种顿挫感。

　　本网在6月底采访长城相关负责人时，对方就表示长城小型车精灵、炫丽、酷熊，目前都没有自动档车型投入市场，可能因此失去了一部分女性客户，当时得到的消息是长城汽车近期一定会有自己的自动档车型，相信在下半年可能就会有相应的自动档车型推出，而所应用的自动档技术也将是更加先进的。

　　如今看来这位负责人所说更加先进的的自动档技术，就意指即将上市的炫丽无级变速(CVT)车型。长城相关负责人表示，自从长城炫丽上市以来，凭借其明确的市场定位和高科技含量的VVT发动机配置，市场销售火爆。我们尝到占据先进科技制高点的甜头，这次炫丽无级变速(CVT)上市，跨越了自动挡(AT)，一步到位，再以科技做卖点，炫丽定会如虎添翼。

　　另外最近本网采访过多位长城酷熊的车主，当听到炫丽无级变速(CVT)车型近期将上市的消息时，就有车主立刻表示，如果长城酷熊也能尽快享受这种“待遇”对更多加入长城酷熊车主的人来说，一定非常值得庆幸。我们相信随着炫丽无级变速(CVT)上市，更多的“无级变速”车型可能也将陆续推出。

　　据了解，在目前中国市场上CVT多运用在日产天赖、轩逸、奥迪等高档轿车上。即将上市的长城炫丽CVT，其搭载的VT2变速器，与宝马MiniCooper车身上配备的CVT是同一款产品，从国际知名的比利时PUNCH原装进口。