跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

横滨独家试驾日产纯电动汽车骐达EV(组图)(3)

http://www.sina.com.cn  2009年08月14日 08:04  新浪汽车
充电机显示屏
充电机显示屏

  虽说定位于普通人群,但这可不是说骐达EV肉肉的。280牛米Nm从怠速状态下轻点油门瞬间澎湃出来。无需内燃机那样要达到一定转速的条件下再HIGH了,只要你愿意将油门踏板一踩到底,马上就能感受到迅猛的推背感。限于条件限制,0-100公里/小时加速无法做准确测试,但的确轻松很快跑进100。由于电池都平均布置在了车座位下,而前机舱里的电机等重量有限,只要捎给方向骐达EV就能领会意图。而轻放“电门”踏板车辆迅速反应速度降下来,与现款骐达并并无二致。

骐达EV在赛道上进行测试
骐达EV在赛道上进行测试

  据悉该车今年底来还将会来北京做推荐试驾,届时新浪汽车将会再做一个全方位的独家测试。 从骐达EV的表现来看,2011年将登陆中国市场的日产LEAF纯电动车肯定不会仅仅是个样子货,将会吸引众多年轻消费者以及许多热爱地球的环保人士的青睐。

日产LEAF纯电动汽车2011年将登陆中国市场
日产LEAF纯电动汽车2011年将登陆中国市场

  对于不走寻常混动路的日产,不管最终纯电动汽车是否会成为主流,我们都应该给与掌声,他们对这个星球的贡献值得我们称赞。

  车坛论剑-电动汽车专题  

  电动车的前世今生 20款国内外电动车型全接触

  

上一页 1 2 3 下一页


  声明:新浪汽车原创稿件,转载请注明出处。

(编辑:薛冰)
看完该新闻后,你的评价是:查看更多枪稿雷文>>

支  持

好文章

枪  稿

雷  人

无  语

标题党
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码:

更多相关新闻

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2009 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有