新浪汽车讯 电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于传统汽车的最大不同点。在减少燃料消耗方面，电动汽车具有胜过其它技术的明显优势。其他技术承诺每辆车的汽油消耗量可以降低41-56%，而电动汽车可以100%地降低耗油量。

　　电池是电动汽车发展的首要关键，随着电池技术的提高以及成本的降低，大多数的汽车制造商都希望研发出新一代电动车型。

　　电动车和传统汽车的区别

　　在上图中，我们可以看到电动汽车与传统汽车的区别，不过我们并非处在非此即彼别无他择的情况中，插电式混合动力汽车既有电动汽车的大部分优点，也摒弃电动车的一些缺点，比如能量回收困难，续航里程短。

　　以下将通过四种类别的电动车来全面展示电动车的前世今生：

　　分别是：主流的、被寄予厚望的电动车

　　非主流的、前景不明的电动车

　　相对低速或三轮的电动车

　　已停产、即将销声匿迹的电动车

　　1，主流的、被寄予厚望的电动车型

　　比亚迪E6

　　比亚迪电动车E6已经确定将于年底上市，售价预计在30万元左右。据悉，这款纯电动e6动力强劲，加速时间在10秒以内，最高车速可达到160km/h以上，百公里油耗为18度电以内。电动车e6使用方便，慢充为220v家用电源，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。续驶里程为在60km等速的情况下达到400km，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。

　　日产叶子(Nissan Leaf)

　　LEAF是一款5座掀背两厢纯电动轿车，续航里程160公里以上，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，电池组的最大输出功率可以达到90千瓦，电动机的输出功率则为80千瓦，扭矩峰值可以达到280牛·米。这样的性能与传统的汽油车相差无几。LEAF计划于2010年下半年率先在日本、美国和欧洲市场推出。

　　三菱“i-MiEV”

　　三菱汽车公司推出的电动汽车“i-MiEV”将从31日起在日本全国的特约店接受个人订购，2010年4月起开始销售。零售价为459.9万日元(约合33.6万元人民币)。i-MiEV的车身在微型车“i”的基础上进行打造，可供4人乘坐，采用后轮驱动。每次充电可行驶160公里，最高时速可达130公里。 i-MiEV车上所用锂电池在三菱汽车、三菱商事及GS汤浅合资的滋贺县工厂生产。

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