【2012北京车展老总问老总】_新浪汽车_新浪网

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　　　　如果把提问权交给老总，他们会对同行提出怎样的问题？新浪汽车的车展重磅策划“老总问老总”再度推出：豪车对手车企老总之间恭维和谦让之下的明枪暗箭刀刀致命；自主车企之间的唏嘘与同舟共济走的步步惊心；外资企业老总之间的困惑与探索相互交流...老总们心理在想什么问什么？老总们如何接招来自同行的问题？敬请关注。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊

我想问一下青年汽车的庞总，对我们今年北京国际车展的有如何的展望？

2青年汽车集团董事局主席庞青年

青年汽车集团董事局主席
庞青年

希望通过车展能够看到我们这个莲花汽车的优势是什么劣势是什么。我是做商务车也好，做轿车也好，我总是看我自己的缺点，始终要反省自己的进步。关键要从自己不足的地方找，你才能做好。[详细]

如何让人家知道我们，了解我们。想更多的人来，来试我们的车，来开我们的车，来看我们的车？[详细]

3比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁

比亚迪汽车销售总经理
侯雁

我说个我们的小对策，我们现在在店里面推影像显示卡，放在漆面上，从1.0到5.0，能把5.0能够清晰显示出来，就说明你漆面好，我们推出三角形的尺，让用户亲自测一下所有缝隙。我就用这两个小工具一步一步，让客户体验我们确实做得和别人一样，甚至有些地方比别人做得还好，这是我们企业做的事情。[详细]

想问一下刘总，当合资品牌价格下压的时候，未来自主品牌在市场上靠什么去生存？[详细]

4北汽股份销售本部副本部长刘宇

北汽股份副本部长
刘宇

应该说合资自主这个概念不是一个新生事物，就是它不是一个改变整个汽车市场格局的因素，因为竞争是客观存在的，如果没有合资自主的话，合资的企业也一样有竞争，所以我觉得做自主企业的别怕竞争。[详细]

我们的整车的性能，包括我们的卖点，我们的配制，都做了进步，但是怎么能让消费者更好更快速的去消化，改变自主品牌的那种性能差啊，品质差，的老印象。[详细]

5上海通用汽车副总经理蔡宾

上海通用汽车副总经理
蔡宾

现在无论自主品牌也好，合资企业的自主品牌也好，品牌的积淀，品牌的文化，品牌的内涵，能不能足以打动你的消费者。品牌不是做一些广告，不是搞一个非常时尚的发布会。品牌的积淀也是需要时间的。[详细]

作为风神来讲，我们之前也看到他在市场上的表现，他的销售各方面都是不错的。对我们来讲，也希望去他们那看一看，有机会跟他们交流交流。不知道有没有机会进一步交流和学习。[详细]

6东风乘用车公司党委书记李春荣

东风乘用车公司党委书记
李春荣

我很荣幸也很愿意上汽通用来我们这里交流学习。[详细]

我们是三年级，他是一年级，起码一年级不要超过我们，他们今年的目标是五万台，也是五万台，他们才一年级，我们都三年级了，所以转告陈总，别跑太快了，别把我们给落下来。[详细]

7东风裕隆汽车有限公司执行副总经理陈力

东风裕隆执行副总经理
陈力

他们是主力军，我们是倾力军，所以应该来讲我们是兄弟，我觉得销量数字并不重要，我们各自在市场上的表现，我希望他们的表现比我们更加精采一些。[详细]

广汽乘用车的下一款自主开发的车型会在什么时候？[详细]

8广汽乘用车副总经理徐育林

广汽乘用车副总经理
徐育林

我们这次的北京车展是SUV，下一款上市的车在明年年底是A级车，在A级平台上出的一款车，大概在明年的年底上市。[详细]

荣威的品牌都是宣传更时尚，更年轻的，卖给城里面的人，但是他跟我们有同样的困惑，实际上这个车主要的群体，又是在郊区，或者是再远一点的地方，如何能够将中心区或者是大城市和小城市，或者是中心城外面的那些地方能够结合起来，宣传得更有效，想请教一下。[详细]

9上海汽车公关总监汤跃进

上海汽车公关总监
汤跃进

不光是自主品牌，所有的汽车品牌，在中国都会遇到这样的问题，从结构上面来讲，要形成区域化的结构，从创意上来讲，它是一个历史品牌。比如说你是一个品牌要树立起来，它就是示范性，从销售商来讲的话，它到区域上要有一个比较容易沟通的一种方式和语言。[详细]

对于二次进入中国的菲亚特，如何完成品牌的重塑？[详细]

10广汽菲亚特总经理郑显聪

广汽菲亚特总经理
郑显聪

我可以很快的回答。品牌的DNA，我们把DNA都保留了，对客户的可靠性，产品可靠性，对客户的交代，对客户的服务，做了一个全方位的设计。[详细]

我提一个比较集中的问题，我上个礼拜才刚刚上了我们的500 by GUCCI，我想请问一下夏利的老总，他对于像gucci，苹果这种精品，还有名牌，这种营销的结合，他有没有考虑过？[详细]

11天津一汽销售副总经理党仁

天津一汽销售副总经理
党仁

我觉得，这也是近几年出现的一个名词，比如说我们在这过程中，我会做苹果促销，我觉得这是很多人常用的，为什么用苹果呢，因为苹果知名度很高，对我们的品牌有好处。我觉得，像刚刚菲亚特他也拥有一定的知名度，如果我们能够在这两方面融合一下，更好。[详细]

中国自主品牌在面临合资品牌，价值下压，和合资自主品牌价格下滑的情况下，自主品牌的出路在哪。[详细]

12长安汽车总裁张宝林

长安汽车总裁
张宝林

如果这样第一首先把自己的事情做好，第二国家政策是没有错的，而且还会有很长的过程，第三我如果是合资企业的领导，我不会简单的把我的产品品牌往下压。[详细]

比亚迪前些年做的不错，比亚迪汽车如何在当前情况下，进一步提升汽车产业的盈利能力。[详细]

13比亚迪戴姆勒CEO 廉玉波

比亚迪戴姆勒CEO
廉玉波

比亚迪从进入这个产业到现在利润率基本是稳定的，每一款车成本多少，利润多少，利润空间是多少，我还有多少价格优势，这些我是非常清楚的，比亚迪利润率，这几年来说相对是稳定的。[详细]

我想问问尹总，他们创造了自主品牌的奇迹，下一个怎么继续保持奇瑞的旗帜，怎么样跟合资品牌去竞争，能不能(提供)一个光辉的榜样。[详细]

14奇瑞汽车董事长尹同跃

奇瑞汽车董事长
尹同跃

奇瑞比人家做的久，从规模上比人家做的大，比如爬山，比别人爬的会高一些，比别人会更早的感觉到缺氧的滋味。假如说过河，我们趟的水也比别人要深，在这种情况下奇瑞更应该发挥带头的作用，我们希望趟出一条路出来，给后面的人去趟一条路。[详细]

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