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不负众望--试驾北京奔驰C200K(图)(2)

http://www.sina.com.cn  2008年05月20日 10:12  汽车杂志
北京奔驰C200K外观图片
北京奔驰C200K外观图片

  外形两种选择

  Theus:新C级备有两种外形供车主选择,这是国内市场上首次出现一款轿车两种外形。优雅型传承奔驰经典的优雅外观,时尚型则凭借大LOGO突显个性,在瞬间便能传达出一种敏捷感:三根亮银色格栅条、宽阔的散热器格栅、独特的镀铬饰条以及安装在中央引人注目的三又星徽标志交相辉映。个人而言,更为喜欢时尚型这种富有侵略性的外观。

  Rain:优雅型的外观秉承了上一代的经典,但细心就会发现熟悉的脸孔后面是完全不同的设计,突破了以往“大奔”的四平八稳,通过更加协调的比例、贴地的高度和富有动感的腰线展现出朝气的气质。前大灯的眼眉设计很神气,而尾部则相对比较简单,通过外形的突破来传递新C变革的信息,成功的第一步。

  Cheng:优雅型是奔驰为了讨好传统保守客户的设计,几乎是一辆缩小的奔驰E,尽管其里面已经全面革新,但仍然吸引力不足。最受欢迎的肯定是时尚型,从销售定单也可得知,如果不是因为进口C级的价格稍贵,相信很多喜欢年轻运动的宝马3系的买家也会被吸引过来。

北京奔驰C200K内饰图片
北京奔驰C200K内饰图片

  内饰氛围高档温暖

  Owen:个人不太喜欢优雅型中控台面板的颜色,如泥土般红褐色的塑料面板有点俗气,触感也一般,其它则无可挑剔,连我平时不感冒的桃木在这里也点缀得恰到好处,各个按键排列清晰,可隐蔽的车辆信息屏幕很简洁。高档、干净的氛围充满了整个车厢。

  Theus:优雅型车内的色调由各种色彩精心搭配而成,座椅配有装饰性的垂直缝线以及细纹理桉木饰件,属于那种典型的奔驰风格,营造出一种雍容典雅的车内气氛。而时尚型则由强烈对比效果的色彩和材料构建,赋予车内十足的运动特色,有着精细纹理的铝制饰件突出了整洁、充满运动感的形象,同时座椅的缝线也变成水平,显得更有张力。

  动力日常足够好用

  Owen:相信这副直列四缸带机械增压的版本应该是C级的主推版本。日常使用,足够好用,因为车重只增加了5kg,而发动机的管理软件和活塞系统都经过优化,提供了更好的功率和扭力输出,所以加速比以前更轻快,后段力度稍有乏力,不过平顺性不容置疑。当然,如果想更得心应手,我还是会选择V6的版本。

  Cheng:1.8L机械增压引擎低速运转时依然带点点嘈杂声,没有一般自然吸气引擎安静,有点像奥迪TSI引擎,怠速时都会带点特别的噪声。但这副引擎已经比上一代C级使用的改进了许多,也安静了许多,这点可以参考北京奔驰E200K,即使同一副引擎后者也会动静大一点。轻巧的1.8L引擎就可以输出1 84匹马力,实在很厉害,但最厉害的是其25.5kgm的扭力在2800rpm和5000rpm的宽广区域都可全数输出,这点无论是日常使用或者激烈驾驶都会感觉得到它的好处。但机械增压引擎的特点,中低转时扭力随踩随有,但高转时就会有所减弱,因此C2(参数配置 图库)00K的高转表现会稍有逊色。

(编辑:新赟)
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