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编者按： 国内“一夫二妻”式的汽车合资企业比比皆是，然而像大众这般两边生下的孩子“硬掐”的情况倒不多见，从早期的捷达与桑塔纳，到现在的新宝来与朗逸，自家兄弟斗的如火如荼，是真斗还是假斗？是共赢还是双输？
1-7月，排名前十位的轿车品牌依次为：桑塔纳、捷达、凯越、卡罗拉、雅阁、凯美瑞、QQ、伊兰特、夏利和福克斯，其中桑塔纳销售129355辆。1-7月，上述十个品牌共销售94.45万辆，占轿车销售总量的31%。
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2008年1-7月份桑塔纳销量统计（数据来源：全国乘用车联席会） |
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| 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 |
| 9947 | 9586 | 9997 | 11895 | 11246 | 9327 | 9389 |
7月轿车销量排名前十位的品牌依次是：捷达、雅阁、凯越、桑塔纳、卡罗拉、福克斯、凯美瑞、乐风、新天籁和F3，其中捷达销售17449辆。7月，上述十个品牌共销售11.52万辆，占轿车销售总量的32%。
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2008年1-7月份捷达销量统计（数据来源：全国乘用车联席会） |
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| 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 |
| 25126 | 9077 | 20396 | 18967 | 18243 | 17738 | 17449 |
今年6月6日，上海大众斯柯达品牌的第一款车型明锐迎来周岁生日，一年间，明锐的市场总销量已超过6万辆，整体市场占有率超过了3％，跻身中级车市前三位，这给斯柯达未来其他车型的引入增强了信心。
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2008年1-7月份明锐销量统计（数据来源：全国乘用车联席会） |
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| 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 |
| 6070 | 4328 | 6700 | 6066 | 4304 | 5545 | 3500 |
速腾今年上半年继续保持了不错的增长势头，同比增长29.9%，销量达到了45274辆，在细分市场中排名仅次于冠军卡罗拉，这对一汽大众来说还是相当不错的，只可惜它的高端1.8T车型“叫好不叫座”。
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2008年1-7月份速腾销量统计（数据来源：全国乘用车联席会） |
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| 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 |
| 11592 | 3527 | 9683 | 7532 | 7211 | 5729 | 4200 |
根据全国乘用车协会统计的2007年8月份轿车销售数据显示，中级车市场领军车型PASSAT领驭和凯美瑞始终保持旺销势头。仅仅PASSAT领驭一款车型就保持了每月超过1万辆的销售成绩，丝毫没有减弱的势头。
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2008年1-7月份领驭销量统计（数据来源：全国乘用车联席会） |
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| 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 |
| 10632 | 10812 | 13252 | 12803 | 9729 | 12002 | 4351 |
目前帕萨特-领驭的销售情况却要远远的好于迈腾车型，仅以2008年1月至4月的月销售量为例，上海大众帕萨特-领驭每月的销售量均在1万台以上，而反观迈腾的销售情况，每月的销售量几乎仅是领驭的一半。
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2008年1-7月份迈腾销量统计（数据来源：全国乘用车联席会） |
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| 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 |
| 7977 | 2943 | 8828 | 5977 | 2896 | 2098 | 2939 |
6月25日于杭州上市的朗逸在6月车市中表现得后劲十足，上市一周即实现实际超过1000台的销量。在紧接着的7月份又以4000余辆的实际销量再接再厉。而在刚刚结束的8月，朗逸实际销量更是达到了6365辆。
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2008年1-7月份朗逸销量统计（数据来源：全国乘用车联席会） |
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| 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 |
| 1068 | 4430 | |||||
一汽大众自主研发的第一款产品———新宝来在北京开始接受预订，但样车还未到店，预计将在10月份开始批量上市。目前新宝来正式价格还未出台，一汽大众给经销商提供的内部定位价格为10万—12万元。
新宝来、朗逸同属大众旗下，究竟是同门相煎还是联袂杀“敌”？ [详细]
具体实施：从朗逸看上海大众的奥运新车营销策略 作为上海大众拼杀A级车市的战略型车，朗逸从来没有脱离公众的视野。6月25日，朗逸在西湖正式上市，同时将生产的前2008辆成车特别作为北京奥运会的限量纪念版。 [详细]
具体实施：坚持“直销数据”和不再向经销商压货 上海大众旗下四大品牌集体大幅度降价。仅去年上半年所消化的4万多辆库存几乎占到了全行业库存量的2／3，与之相呼应的是对经销商的净化工程，一大批劣质经销商被剔除出局。[详细]
具体实施：三大原因促使上海大众全线降价 抢占市场先机 中国汽车工业协会公布8月份全国汽车产销情况，其中轿车产销量在7月的基础上继续下降，而上海大众的“飓风”降价成效显著，夺得轿车企业月销售亚军，当月轿车销量为2.22万辆，旗下车型销量均大幅增长，销售增长13.53%。 [详细]
具体实施：新车速腾低价上市 一汽大众能否打响翻身仗 速腾.8T款售价为19.78万~21.68万元，2.0L款售价为17.38万~19.28万元。据分析，这个定价除了略低于此前的预测外，也将一汽大众最大的竞争对手马自达6和马自达3“一网打尽”。 [详细]
具体实施：塑造运动个性——速腾上市巧打冰雪牌 当天进行的媒体发布会安排在上海汽车会展中心一个室内展馆进行，组织者将偌大的展厅搭建成一个带看台的人工滑冰场，激扬的音乐奏响，冰山中的速腾破冰而出，把现场观众带回了冬奥赛场。[详细]
具体实施：一汽-大众用库存促销应对上海大众降价风暴 我们目前的价格结构不变，而是采取库存产品促销的方式，对于一些超期库存的车辆，采取买断方式进行销售，比如今年宝钢宝乐公司对于高尔夫以及宝来1.8T的买断就是如此，这样会有一定的优惠。也能满足喜欢我们车的消费者对于价格方面的要求。 [详细]
奥运之后的车市，将同为兄弟的南北大众推上对决台，在大众中国这个“大家长”牵头成为奥运会独家汽车合作伙伴后，南北两众短暂“一家亲”就此将告一段落，在上海大众和一汽大众各自为阵的后面，大众中国熟练的博弈之道引人深思。
双方对大众车型资源的争夺却有愈演愈烈之势。在大众的斡旋下，双方勉强有了一个定位上的差异，即上海大众注重研发和向市场推出新的车型，而一汽大众则更多地引进和推出来自大众的成熟车型。
其实，让大众一再推迟把新一代高尔夫引入中国市场的原因，除了A5自身的短板外，南北大众对这一经典车型的争夺也是主要原因之一，一汽大众一名负责人证实：“上海方面是和我们争过，他们(指上海大众)说我们卖(A4)的不好”。
新宝来即将上市，从目前舆论对新宝来的呼声来看，我们有理由相信新宝来将成为A级车市场的主流车型，朗逸和新宝来的竞争性问题将再次被高度关注，因为这已经是南北大众继速腾明锐、迈腾领驭之后的再次升级上演的同门之争。
今年前六个月，大众汽车集团在全球共销售新车327万辆，同比增长5.8%，再创同期销量纪录；集团营业利润也再次大幅度增长，达到34亿欧元，同比增长21.8%；税后利润达到26亿欧元，创纪录同比增长31.3%。以上数字也使大众汽车集团全球市场份额从9.6%攀升至9.9%，大众在中国市场表现出色，上半年共销售汽车53.16万辆，同比增长23.3%。
大众在一汽和上汽的背后还做了很多工作，如自主研发体系、降本增效、动力总成战略等等。有所偏重是出于战略定位的考虑，但自主研发却是大众汽车在中国市场重要的战略组成，大众计划把中国的合资厂都纳入全球研发体系，利用中国的资源，针对中国市场、甚至全球市场研发更多新的车型，大众给予的不仅是站在最前面的品牌，更需要扮演站在最后面的幕后角色。
