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车行天下首页 > 汽车新闻 > 入世与车价理性消费论坛
参会厂商介绍

(排名按出场顺序)


上汽奇瑞汽车有限公司销售公司副总经理金弋波


南亚自动车有限公司副总经理兼商务部总经理薛翔


一汽大众销售有限公司
市场部部长赵增君


神龙汽车销售公司
商务部主任雷新


北京亚运村汽车交
易市场总经理苏晖


上汽大众汽车销售有限公司营销与策略部经理蔡宾


吴迎秋宣布入世与车价--理性消费论坛正式开始

上汽大众汽车
销售有限公司


亚运村汽车交易市场

神龙汽车有限公司

上海通用汽车有限公司

一汽-大众汽车有限公司

江苏南亚自动车有限公司

广州本田汽车有限公司

天津夏利汽车有限公司

上汽奇瑞汽车有限公司

2001汽车高峰会回顾





反馈留言板


入世与车价理性消费论坛

  11月18日新浪网汽车频道参与主办的“入世与车价--理性消费论坛”在北方地区最大的汽车交易市场亚运村交易市场举行。9月份以来汽车市场出现了下滑趋势,市场的问题有政府的影响,有消费环境和政策的因素,也有企业的因素,也有消费者的因素,同时也有媒体的因素。<<点击进入[请您发表评论]


现场直击
“入世与车价--理性消费论坛”圆满结束(11月18日)
入世与车价理性消费论坛 倡导理性消费(图)(11月18日)
入世与车价--理性消费论坛将于1点30分开始(11月18日)
入世与车价--理性消费论坛计划下午1点开始(11月18日)
与会代表发言评说车价与入世的关系

  优良的性价比 让我们有信心面对入世挑战
    --上汽奇瑞汽车有限公司副总经理 金弋波
  奇瑞公司在谈WTO与车价的话题上,我们相对轻松一些。为什么这么说呢?因为在我们这个产品,这个项目刚刚规划的时候,我们已经考虑到,如果加入WTO以后,当国门开放了,竞争在中国进行了,我们这款车有没有竞争力?
  入世后汽车降价是一个渐进的过程
    --江苏南亚自动车有限公司副总经理兼商务部总经理 薛翔
  进入WTO以后,并不是存在一下子价格就能够降到很低的程度,而五到六年以后,也没有大家想象的那么大的一个幅度的降价,而是一个渐进的程。
  面对入世挑战 我们一直在强壮自己的筋骨
    --一汽大众销售有限公司市场部部长 赵增君
  从一个长期的趋势来看,国产轿车的价格的下是一个必然的趋势,但是具体到一个品牌来说,降价是有多种形式的。提高产品的技术含量和装备水平,但是名誉价格不发生改变,是不是也是一种降价呢?
  汽车价格的下降是一个过程而不是一个拐点
    --上海通用汽车公司总经理 陈虹
  中国加入WTO以后,中国汽车市场上,产品会增加,价格会逐步下降,对消费者是一件好事。但是也要看到,价格是一个行业的综合竞争力的表现。所以价格的下降是一个过程,并不是一个拐点。也就是说,并不是因为在明年1月1号新的关税政策实施以后,进口车、国产车价格会有大幅度的下降。
  以市场营销为出发点 形成核心竞争优势
    --神龙汽车销售公司商务部主任 雷欣
  面对着WTO的汽车市场竞争,从行业界,从汽车行业有一个共识,我们有许多亟待改进,有很多差距,这是压力,也可以变为动力。这种压力,我们也理解,这是为什么国家在签署WTO协议的时候,把汽车产业作为一个幼稚工业给予一定时间保护的一个很重要的原因。
  车市提前进入冬季 持币待购不紧反松
    --亚运村汽车交易市场总经理 苏晖
  中国加入世贸组织,意味着中国将融入世界贸易体系,同时,中国的汽车市场也将面临着前所未有的挑战。我相信,这一点会通过会后激烈的竞争表现出来。而现如今,严酷的现实摆在我们面前,从今年9月份开始,一路旺销的试车市场嘎然而止,汽车产销量严重下滑,持币待购现象严重。
  入世后关税对中国车价的影响及应对
    --上汽大众汽车销售有限公司营销与策略部经理 蔡宾
  入世以后,对中国轿车市场优什么样的影响呢?入市关税的降低,进口车的价格肯定会下降,数量会增加,市场竞争会激烈。国产轿车肯定受到影响,基于这种前提,基我们的国内汽车厂商,国内轿车厂商如何应对?从竞争战略的层面来讲,有两个方面。一个就是差异化战略。二就是产品和服务有渠道
参加会议人物简介

  主持人:

  中国汽车报副总编、汽车商报主编吴迎秋

  中央人民广播电台《汽车旋律》制作人恽泽

  参会嘉宾简介:

  江苏南亚自动车有限公司副总经理兼商务部总经理 薛翔

  薛翔:男,46岁,研究生学历,南亚自动车有限公司副总经理兼商务部总经理,曾任南京依维柯汽车有限公司销售科长,跃进汽车贸易公司常务副总经理。

  江苏南亚自动车有限公司(简称南亚)是跃进汽车集团与菲亚特汽车公司于1998年4月在南京共同组建的合资公司。总资产25亿人民币,现有员工1600人,目前的产品:英格尔、优尼柯即将投放市场的产品:派力奥。

  上汽集团奇瑞汽车有限公司销售公司副总经理 金弋波

  金弋波:男,38岁,高级工程师,1984年汽车专业本科毕业,1998年在日本进修,机械工业部优秀科技青年。

  一汽-大众汽车有限公司市场部经理 赵增君

  赵增君:男,36岁,大学毕业后一直在第一汽车集团公司工作,现任一汽-大众销售有限责任公司市场部部长。

  一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司及奥迪汽车股份公司合资经营的大型轿车生产企业。公司于1991年2月6日正式成立,1996年7月全面建成投产,1997年8月正式通过国家验收。公司整个项目总投资111.3亿元人民币,注册资本为37.12亿元人民币。其中,一汽占60%的股份,大众占30%的股份,奥迪占10%的股份。

  上汽大众汽车销售有限公司营销与策略部经理 蔡宾

  蔡宾:男,29岁,MBA工商管理硕士学位,大学毕业后在上海汽车工业销售总公司就任总经理办公室副主任、市场部经理等职。2000年8月1日上海上汽大众汽车销售有限公司成立后,就任营销与策略部经理、总经理办公室主任等职,负责桑塔纳及帕萨特轿车的销售政策制定、市场推广、广告促销等工作,具有丰富的汽车营销市场经验。






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