继三号线后，五号线也出现了“折返族”，高峰期每趟列车至少有20个上班族从开往文冲方向的地铁下车，然后再换乘对面开往滘口方向的地铁。南都记者走访发现，不少上班族靠此方法才能挤上地铁。

　　记者连日走访发现，每天的8：30至9：00之间，在地铁五号线潭村站和员村站的站台上可以看到，每个屏蔽门前都挤满排队候车的乘客。而每趟进站的列车，都是满载着客进站，只见外面的人拼命往列车上挤，却未见超过三人下车，只有排在前面的两三名乘客有机会挤上地铁，靠后的乘客只能等下一趟车。

　　为此，有上班族想到，往相反方向(开往文冲)多坐一两个站到科韵路，再搭上往滘口的地铁。记者连日发现，上班时间用此方法搭上地铁的人确实不少，每趟开往文冲方向的地铁到达科韵路站，每个车门至少会有3人下车后过到对面站台等待上车。

　　前往珠江新城上班的D avid曾多次因为挤不上地铁而上班迟到。D avid说，五号线每趟地铁间隔5分钟，虽然潭村和珠江新城只有两站距离，但错过一趟地铁，下一趟也未必能挤得上，时间都耗在等地铁上面了。自从当了“折返族”，D avid并没有比平时提早多少时间出门，因为他在地铁上“折返”的时间与在站台等地铁的时间相互抵消了。