新浪汽车讯 2014年11月5日-7日，以“把握趋势 开拓未来”为主题的2014年流通协会行业年会在海口举行，新浪汽车全程现场报道，并进行微博大屏幕直播。本届流通协会行业年会汇集百强大型汽车经销商集团、二手车市场、汽车有形市场、汽车配件、用品装饰企业、汽车俱乐部、汽车厂商、各省市汽车流通行业协(商)会、地方政府机构、相关组织、媒体等方面的嘉宾超过2000人与会。
年会现场，新华信总裁林雷先生、庞大汽贸集团股份有限公司总经理李金勇先生、深圳市奥康达铭祥有限公司总经理陈祥达先生、麦特网络科技有限公司董事长盖方先生、第一车网董事总经理马晓威女士一起就汽车电商、汽车后市场、二手车等热点问题进行了讨论。
第一车网董事总经理马晓威 女士主持人：新华信总裁 林雷
嘉宾：
庞大汽贸集团股份有限公司总经理李金勇先生
深圳市奥康达铭祥有限公司总经理陈祥达先生
麦特网络科技有限公司董事长盖方先生
第一车网董事总经理马晓威女士
林雷：大家下午好，这个环节是互动环节，主要来讨论我们今年非常重要的热点。今年是一个热点频发的一年，我们做企业老总都有一个感觉，有些年份你会觉得非常地顺利，感觉事情比较少。但是突然间会有某种情况出现，当某一年有事出现的时候会出现很多事情。今年我们遇到很多的挑战，我这个环节一共是半个小时，讨论两个题目，这两个题目，一个题目是关于我们最大的一个热点——电商对传统流通渠道的冲击。另外一个环节和这个相关，我们流通渠道热点频发。
一共30分钟，两个题目，每轮15分钟，希望嘉宾言简意赅阐述自己的观点。第一个问题是电商，毫无疑问电商是今年最大的热点，特别是阿里巴巴在美国上市以后，它不仅是中国的热点，也成为全球热点。今天是11月6号，离我们的双11还剩五天时间，过去是电商的一个疯狂的时间，现在已经变成了全国疯狂的时间段。我想首先问一下第一车网的马总，您是我们在汽车互联网方面的先行探索者，所以想请您介绍一下今年电商特别是汽车方面的电商，在今年的双11和去年会不会有什么不同？第二，想请您谈一下我们现在的电商是不是已经具备了和我们传统的经销商竞争的能力，谢谢。
电商平台无法替代传统经销商销售渠道
马晓威：感谢主持人。今年的双11马上就要到来了，无论是从厂商还是经销商，还是说各个互联网平台参与程度上，肯定从规模上和深度上远远地要大于去年的规模。从变化上来看，一个是品牌参与程度的加深，可能品牌现在已经有超过40个品牌都在参与双11的电商大战、促销活动。可能更大的一个变化是，所有的电商平台都在致力于深化整个闭环交易的行程，也在做很多深入的尝试。所以大家可能在整个活动的形式上也都会跟去年有所变化。今年从最终的结果上来讲，我相信最后通过电商平台产生的销售规模上会远远地大于去年。
刚才您说的第二个问题，在刚才大家意见的汇总中大家已经发现了，如果从今天来看的话，电商平台的力量肯定替代不了传统的经销商的销售渠道。可能在短期之内也还是替代不了的。在整个电商常态化的销售过程当中，还遇到很多法律上的瓶颈、物流上的瓶颈，以及交易环节的瓶颈。随着技术的发展，技术上都是可以突破的。更重要的是产品来自于厂商，我认为最终电商发展的速度和最终的态势，更多的在厂商资源的倾斜和到底站在哪一条线上。
林雷：马总的观点使我想起2000年以后，因为中国开始有4S出现，当时说中国渠道的推动是由厂商来推动的。现在还认为说未来汽车电商的推动也会由厂商来推动吗？或者说由他们来领导、来推动？
马晓威：这个渠道的变化，从推动力上来讲肯定不是来自于厂商，肯定是来自于电商本身。电商是后面现在带着巨大的资源。从最后的一个结果是电商跟厂商互动的结果，如果没有厂商，它被动地配合，这种大势至少从时间上还需要一定的时日。
