主持人(李洧)：好，谢谢顾总，以前咱们高田是做安全带、做气囊，现在儿童座椅、方向盘什么都做，今年引来CIRS评价，成绩怎么样你们做做看看。下边呢，最后请我们FIA公关主任、主管RitaCuypers女士做一个总结发言，是FIA公关的主管，FIA可能不一定百分之百的人都知道，但是一说F1肯定大家都知道，无人不知，无人不晓，而且Rita Cuypers在整个行业里面很有经验，让我们也分享一下你的经验，有请！
FIA基金会公共关系主管Rita CuypersRita Cuypers：刚才也讲到了关于安全带，这些年在很多国家，包括一些发达国家，我们需要进行共同的教育，包括立法方面我们需要加强，对立法的支持也是非常需要加强，这说明我们只做宣传不够，在所有国家都是如此，特别是在那些发达的国家，他们的公众意识很高，但是我们还是需要加强立法，还是需要去加强规则，去遵守这些规则，所以这不仅仅是某一个国家的问题，对我们每个国家都需要非常重视安全带的问题。比如说我们看到有时候非常忙，我们有很多邮件，这样的话我们需要删除一些邮件，但是比如说我们要删除一些很大的邮件，超过2GB以上的邮件，这样邮箱就不会崩溃，这样的话，我做一个比喻，我们要减少道路安全事故的话，我们需要找一些最为有效的措施，就像我们清除邮件一样，找最大的邮件清除，这样会减少人们的事故率和死亡率，不仅对于汽车、对于司机本身，另外一方面，我们需要考虑到道路的设计，包括对行人的保护，我们儿童是非常容易受到伤害，他们可能去骑自行车，还有一些汽车安全这方面，在这样的一个峰会，我们也非常关注我们的主题，当然我们道路的使用者，行人也是需要进行一些教育，但是最重要的是立法以及法律的执行，关于儿童座椅以及我们头盔，还有安全带都是非常重要，在中国也是有很多的城市，它们有摩托车，包括醉酒、酒驾，还有不要超速这方面的要求都是非常重要的。最后呢，我想说的就是我觉得可持续发展的目标，这些方面都需要中国汽车技术研究中心能够帮我们去再推一下，再做出一点努力，能够使道路安全纳入到我们联合国可持续发展目标中的一项，这样的话呢，在明年的9月份，我们会得到一些联合国的认可，使道路安全纳入到它的目标中，给我们一些新的资金和支持。
主持人(李洧)：确实是Rita Cuypers是总结性的发言，从立法、车辆的使用，人的习惯，包括我们一些基础设施，包括出了事故之后一些救援，我们一些电子信息等等，很全面，给我们介绍了一下以后我们安全的一些发展。所以的话呢，在座的几位嘉宾也都分享了我们共同的一些经验，我想汽车安全是我们一个永远追求的目标，包括沃尔沃首先提出来零愿景，而且沈总说了一个双零愿景，除了安全还有排放，所以我们相对来说还是任重道远，也希望在我们的共同努力下，为我们的公众创造一个更安全的一个环境，为我们的社会创造一个更安全的环境。好，谢谢大家！
主持人男：好的，非常感谢各位嘉宾，请台上的各位嘉宾留步，也感谢我们嘉宾的真知灼见。
主持人女：好的，我们会留在台上跟我们各位嘉宾合影留念的，我们有请我们肯特郡迈克亲王。
主持人男：中国汽车研究中心赵航先生，Global NCAP主席 Max Mosley先生，欢迎！全球道路安全委员会秘书David Ward先生！FIA基金会公共管理主管Rita Cuypers女士！世界卫生组织驻中国代表处高级项目官员何景琳女士，欢迎！同时还有来自汽车安全领域专家、NCAPs组织的国际成员代表，以及我们的获奖代表上台合影留念，还有我们的小天使们，一起合照。
