长安福特福克斯三厢指导售价：11.99-16.99万元
推荐车型：2012款 三厢 2.0L AT旗舰型(售价：16.99万元)
优点：运动性能更出色，科技配置领先同级
不足：乘坐空间表现一般
◆外观造型犀利运动
与上一代福克斯三厢相比(福克斯经典车型)，现款福克斯三厢外形设计完全摒弃了之前那种圆润而中庸的做法，转而采用犀利动感的整车形象，更受到年轻消费者的青睐。从福克斯新老对比来看，三厢版本的变化最为受到消费者的关注，因为新老变化可以用天壤之别来形容。
◆内饰前卫科技，软性材质手感不错
福克斯的中控台造型足够立体，密密麻麻的按键不但状如手机面板，配合不规则双筒式蓝白背景光仪表，更赋予了我们前卫科技的感受。另外，福克斯内饰用料比较讲究，中控台上部覆盖了大面积的软性材质，无论是手感还是质感都比以往有大幅度进步。福克斯高配车型还采用SYNC多媒体控制系统，可以语音发出操作命令。
◆乘坐空间表现一般
福克斯轴距为2648mm，能为180cm体验者提供三指左右的前后排头部空间，而后排腿部余地不到一拳，作为一款紧凑车而言，乘坐空间舒适表现一般。尽管福克斯在后排空间方面未能做到让人满意，但三厢车型却拥有一个多达530升容积的行李厢，加上内部两侧平整以及可以按比例放倒后排座椅，其实用与拓展方面倒是非常抢眼。
◆2.0L动力更为先进充沛，6速双离合对于节油舒适贡献颇多
这一代福克斯在动力方面进步很大，采用了1.6L和2.0L排量划分，不但彻底放弃了之前的1.8L排量，更引入了新的发动机技术，让1.6L车型最大功率可达92kW，峰值扭矩为159N.m，与老款1.8L车型性能基本持平。
2.0L发动机虽然排量没有变化，不过引入了缸内直喷技术之后，最大功率达到125kW，峰值扭矩为202N.m，起步以及加速性能表现更良好。
福克斯的自动挡车型全部采用了6速干式双离合变速箱，技术结构以及配件供应商与大众DSG双离合有较多相似之处，不同的是福特双离合变速箱的离合器与换挡的动作都由电机来驱动，从而避免了油液、滑阀箱带来了故障问题。但是福克斯双离合也暴露出一些顿挫和异响的问题，耐用性方面也受到了一些考验。但无可否认的是，福克斯6速双离合换挡速度不仅快捷，平顺以及油耗经济性较4AT时代有了极大进步。
◆底盘稳健而精密，运动表现十分突出
动力部分并不是福克斯的最大亮点，毕竟市面上的小排量涡轮增压动力轻松胜过福克斯1.6L甚至是2.0L自然吸气发动机是毫无压力。事实上，底盘才是福克斯的最大骄傲，其前麦弗逊式独立悬挂得到了横向支撑杆的加强，配合带有副车架的多连杆后轮悬挂以及前后轴较大的轮距，福克斯不但稳健，同时配合指向精准的电子液压方向助力，完全可以做到指哪打哪。如果说同级大多数车型拥有偏向运动驾驶的调校，那么福克斯就是将大部分设计精力都放在了操控乐趣方面。
推荐理由：当下福克斯三厢优惠不算低，因此从运动驾驶角度出发，选择2.0L顶配(也是唯一的福克斯三厢2.0L车型)是可以接受的，他不仅拥有2.0L的先进发动机，更重要是除开前后排多个安全气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入以及启动、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航以及双区自动空调等常见安全与舒适功能之外，还提供了同级十分少见的并线辅助与主动刹车安全功能，不但提供了后方车辆监控预警系统，更拥有自动刹车技术，预防追尾等常见事故发生。
