指导售价:13.18-17.78万元(不包括1.8T和2.0T车型)
推荐车型:2014款改款1.4TSI自动豪华型 (售价:16.78万元)
不足:起步时顿挫感较强
◆外观稳重阳刚
速腾采用了简洁而漂亮的前脸设计,与同级朗逸、宝来的区别不是太明显,它们均采用了大众家族式的风格。当然,从远处区分速腾与其他大众紧凑车型,可以从它的卤素日间行车灯来看出,这是其最醒目的标志。
◆内饰中规中矩,做工精致细腻
速腾使用了标准的T字型中控台,与多数大众旗下车型一样,找不出太多新意,但是中规中矩的设计不但成熟而稳重,做工也尚属精致细腻。速腾的仪表为双圆盘设计,中间黑色屏幕提供行车信息,虽然样式简约,但观看清晰直观。
◆空间舒适宽敞
速腾自从更新换代升级为2651mm轴距之后,其空间方面拥有良好的口碑。180cm体验者在前排拥有一拳的头部空间,而后排则降低至一指左右的头部余量,但腿部拥有两拳的距离,这是宽敞的一个硬指标。在不放倒后排座椅的情况下,速腾的后备厢容积为510升,加上四周宽敞平整,满足日常用车毫无问题,如果按4/6的比例放倒后排座椅,从而进一步增加其储物空间。
◆1.4T动力与油耗平衡,7速DSG双离合省油平顺
速腾1.4T是其涡轮增压的主力,在缸内直喷技术支持下,最大功率为96kW/5000rpm,峰值扭矩达到220N.m/1750-3500rpm,不但官方0-100km/h加速成绩实现了9.8秒,更重要是工信部综合油耗可以达到6.4升。7速DSG双离合变速箱是大众已经在国内推出数年的双离合技术,在平顺省油以及换挡响应方面拥有较高的造诣,但是耐用性依然受到考验。
这一代速腾上市之初采用了非独立扭力梁后轮悬挂,而2014款速腾已经全面更换为独立多连杆悬挂,因此在操控以及舒适方面均有改善。
推荐理由:推荐改款 1.4TSI 自动豪华型的理由很简单,虽然售价接近17万元,但作为速腾1.4T自动挡的中配车型,除开拥有前排侧气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助等齐全主被动安全措施,还拥有多功能方向盘、前后驻车雷达、真皮座椅、腰部支撑调节、温度分区自动空调、后座出风口、前雾灯、大灯高度可调等实用功能,优惠之后,性价比在速腾车型中比较突出。