第二天，邵奇惠陪同宋健考察，一长串车队没了，就一辆大轿车。宋健很满意，随行的专家也说，这回可以静下心来研究点问题了。事后邵奇惠说，领导出行，警车鸣笛，呼呼啦啦，好像挺威风，挺风光，其实是封建迂腐的一套，严重败坏党风政风，群众很反感，在背后戳脊梁骨呢！
平息“学潮”风波
1989年春天，北京突发“学潮”，很快蔓延到哈尔滨，省政府被围，大铁门被推倒，学生们高喊：“和邵奇惠对话！”这对担任省长不久的邵奇惠是严峻的考验。他身边的人都不让他出去，说外面太乱，再说上面也没有精神，不好说话。邵奇惠说，我去！年轻人激情、单纯，想问题比较简单，当面听取他们的意见，对了解情况有好处。
他站到了政府办公楼的台阶上，和学生交流。尽管秩序很乱，效果不好，但近距离观察了学生们的情绪后，增强了他妥善做好学生引导工作的紧迫感。
有天晚上得到报告，说给黑龙江大学学生出主意的是3位教授。邵奇惠不顾风险，马上驱车去“学潮”最活跃的黑龙江大学。路上给校长打电话，让在办公室等着，有事交谈。没想到一进校区，就被学生发现了，他们把邵奇惠团团围住。邵奇惠说，你们的校长在等我，我还要和一些教授谈话，等谈完了一定和你们交流。
和校长交谈后，3位教授集中到了一位教授的家里，邵奇惠去了，很严厉也很诚恳地对他们说，你们是学生的老师，就要像学生的父母一样，对他们负责。现在他们在静坐绝食，这可是人命关天的大事，一旦有个意外，你们担当不了，我们也担当不了，他们的亲人一定要来找你们的。
同时，邵奇惠也开导他们，学生年轻，认识问题难免偏颇，你们要做好引导工作，引到正确的路上来，告诉他们要冷静理智地表达诉求，不能采取极端行为，把社会秩序搞乱，乱了解决不了任何问题，对国家、对老百姓都没有任何好处。
3位教授听进去了，表示要做好学生的工作。从教授家出来，邵奇惠来到学生中间，向他们讲了和校长、教授谈话的情况。他对学生说，激情是年轻人可贵的品质，我也从激情岁月走来。但激情一定要和理智相结合，否则容易走偏，容易被别有用心的人利用，最终背离了你们的初衷。你们还有很长的路要走，要对自己负责，对养育你们的父母负责，对寄予你们很大希望的国家负责，国家培养你们，是要让你们挑担子，来接国家建设的班的。你们有意见用正常方式提，党和政府是愿意倾听你们的意见的……
在这个敏感时期，邵奇惠没有回避，他觉得党和政府关心年轻人的方针是一贯的、明确的，不存在“不好说话”的问题。他勇于担当，积极主动地开展工作，就是为了维护国家的稳定和人民群众的根本利益。后来“学潮”平息下去了，整个过程黑龙江没有发生一起意外事件，邵奇惠的心是安宁的。
“插手”煤矿“老大难”
每逢年节和季节变化，邵奇惠最关心的是群众的冷暖。1992年春节前夕，他听说省内四大国有煤矿职工生活很困难，年都过不去了，决定去看望。有人劝他不要去，说那4个矿不归省里管，由煤炭部直管，我们去了不好说话，会给自己出难题。邵奇惠坚定地说：“不管归谁管，都是共产党的天下，只要群众有困难，共产党就一定要管！”
正是天气最寒冷的时节，邵奇惠又患了感冒，发着烧，身子软软的，但他还是毫不犹豫地出发了。先到鸡西煤矿，到了就直接下井听矿工掏心窝子的话，又到矿工家走访，发现情况确实很严重，工资拿不到，没钱买年货。他找到矿务局领导，他们说今年亏损很多，可部里已向国务院领导说了全国煤矿已全部扭亏为盈了，不让我们报亏损，谁报撤谁的职，我们矿已撤了一个局长了，再报也是一样下场，只好硬着头皮说盈利，但真的没钱发工资。
邵奇惠听了，气炸了！他严肃地说：“做基层干部不容易，我理解你们的难处。但我们都是共产党员，党性的底线是不能说假话，不能让工人饿着肚子干活，饿着肚子过年！如果某些领导不听你们的实情汇报，可以向中央反映，要敢于向中央说真话！为救急，我可以用省政府的资金为你们垫付生活费，这虽然违反财务规定，但我认为没有违反党的根本原则。”
正说着话，有人进来报告，说有个工人偷了矿里的废矿车去卖，已经抓起来了。邵奇惠仔细问了情况，原来是个老工人，家里有病人，实在揭不开锅了，才不得以而为之。他说，这不是官逼民反吗？！你们马上把他放了，还要帮助他解决实际困难。
接着，邵奇惠又到双鸭山、七台河和鹤岗煤矿，情况和鸡西差不多。在鹤岗煤矿，他刚从矿井里上来，走出井口的时候，看到地上黑压压跪了一片矿工，他们是感谢省里来人帮助解决困难的。
邵奇惠急忙把他们搀扶起来，动情地说：“是我们对不住你们呀！天寒地冻的，让你们受苦了，应该下跪的不是你们，是我们！”他许诺，一定会尽力帮助工人摆脱困境。还说要尽快向党中央和国务院汇报。很快，邵奇惠用省长预备金解了4个煤矿的燃眉之急；还亲自赴京向国务院领导做了汇报。
“邵工程”蚂蚁精神
持之以恒坚持学习，是邵奇惠为民执政的另一块厚重的基石。尤其可贵的是，当了省长，工作异常繁忙，他仍然没有放松学习，向书本学，向实践学，向专家学者学。
担任省长不久的一次干部会上，他恳切地对大家说，我当省长没经过培训，以前又长期在工厂工作，面比较窄，现在面这么宽，不懂的东西很多，忙了一天工作，想利用晚上的时间静下心来学点东西，但是晚上总有人到家串门，想和新上任的省长交流是可以理解的，但我不学习跟不上趟呀！因此请大家把晚上的时间留给我。他还开玩笑说，送礼的除外。“当然有急事不要耽误，随时给我打电话，我会和相关人员赶到办公室接待。”一番话语，使他赢得了晚上宝贵的学习时间。
邵奇惠出身书香门第，从小就受到“掌握知识才能为社会做事”理念的熏陶。即使蒙难入狱，他向家里要的惟一物品也是书——一套大学机械教程。书没处放，他把枕头芯子扔掉，把书塞进去，既当“书箱”，也作枕头。浩瀚的知识海洋，把监狱里的苦闷、阴沉、屈辱和饥寒都淹没了。
哈工大夜大学的学业，是在当工人时完成的。他的时间表是：早上6点45分骑车上班，边骑车边用脑解一道数学题；7点半到下午4点干活；下班高速骑车回家，喝杯糖水补充能量，再高速骑车到哈工大上课；晚8点45分下课，9点到家吃晚饭；9点半到11点半做作业，11点半后制图，结束时间不定；临睡前看20分钟到半小时杂志或小说。
整整5年，无论酷暑还是严寒，无论头痛脑热还是疲惫不堪，邵奇惠一直按这张时间表走，没缺过一天工，也没缺过一堂课，最后以全班最优秀的成绩毕业……
这种勤奋刻苦学习的“精气神”他一直保持着。尽管逆境中苦读机械工程是为了掌握技艺做个对社会有用的人，但长期学习养成的严谨的逻辑思维习惯，对他走上领导岗位后加深对党的方针政策的理解，用好人民给予的权力，扎扎实实地把工作做好，起到了至关重要的作用。
邵奇惠常用系统论的理论和方法来研究和组织实施一些中心工作，并且把事关全局的各方面工作纳入一个有机的系统工程中，效果常常出人意料的好，大家深感这样做可以事半功倍。时间长了，他获得了“邵工程”的雅称。
他的讲话和报告，除了向省人民代表大会作的政府工作报告，都是自己写，不要别人代劳，别人也很难代劳，因为里面贯穿的是他自己学习、调研和思考的结晶。
他特别欣赏爱因斯坦的这句话：“我没有什么特殊的才能，不过喜欢寻根刨底地追究问题罢了。”觉得说出了自己的心里话，把它抄在了笔记本的扉页上。
邵奇惠还一直记得童年的时候，拨弄那些向墙上爬的蚂蚁，虽然一遍遍地被拨弄掉下来，但它总是不知疲倦地向上攀登，似乎并不介意孩子们的淘气。后来他从中感悟到，不论在什么境况下，学习就要保持蚂蚁这股不屈向前的精神。
历尽官场不孤独
对群众的深厚感情和对党的方针政策深刻理解的融合，产生的“定力”是巨大的，正因此，无论遇到什么风浪，他都不会见风使舵，也不会屈服于世俗，都会执着地按照科学的理念前行，老老实实地遵循事物的规律行事。
然而，邵奇惠走的路并不平坦。有人议论他“另类”，说他“微服私访”，吃份饭，自己写报告，不应酬，碰到交上访信的一定迎上去接过来，一定给回复，还留下联系方式，到北京不住宾馆住办事处等等，是“作秀”。他用系统工程的思维方式决策行事，很费脑筋，但如果由于执行不到位，达不到预期效果，便会遭到一些人的质疑。
现实中，不想费劲、不愿迎难而上、上面说啥他说啥，不愿冒点风险创造性开展工作的官员大有人在，甚至成为一种风气，这些都会和邵奇惠的所作所为产生矛盾，有人甚至会写 “告状信”。
面对这些，邵奇惠的处置方式是不为此分心。他觉得分心不值得，因为更有价值的工作在等着自己去做，怎能把宝贵的时间和精力消耗在这些无谓的事情上呢？省长是职务行为，承担着党和人民赋予的崇高责任，不能因为碰到点事就情绪波动，从而影响职务行为，要有承受能力，排除干扰，做一个省长该做的事。
有人问他，在官场上有没有孤独的感觉？他说，没有。你相信党，为人民办事，就会吸引许多志同道合的干部和你并肩战斗。再说我做的事都和老百姓的切身利益相关，他们得到了实惠，支持和理解我，我内心感到充实。
1994年5月，邵奇惠要离开黑龙江，到北京机械工业部上任。消息传开后，他收到了很多群众来信，字里行间洋溢着恋恋不舍的感情。尤其他身边的工作人员，都说和邵省长共事，是缘分，也是偏得，从他身上学到的东西，深深地影响着自己的思想和行为。
邵奇惠离开了那片黑土地，但他带不走科学决策的思维方式，带不走和老百姓深深的情谊，也带不走“邵工程”这个雅号，它们留了下来，留在了他走过的每一家工厂、每一个村落和感受过他炽热情怀的每一个人的心里……
邵奇惠简历
男，1934年6月生，江苏宜兴人。1952年9月参加工作，1953年10月加入中国共产党。大学学历，教授级高级工程师。
曾任杭州市第二中学团委书记、共青团杭州市委办公室副主任、学校工作部副部长。哈尔滨林业机械厂工人、技术员、总工程师、党委副书记、厂长。哈尔滨市委副书记、齐齐哈尔市委书记、黑龙江省副省长、黑龙江省委副书记、省长。机械工业部常务副部长、党组副书记(正部长级)，国家机械工业局局长、党组书记(正部长级)。
中共第十四届中央委员。第七、八届全国人大代表。第九届全国政协委员，第十届全国政协常务委员、经济委员会副主任。国家科学技术奖励委员会委员。是获国家首批有突出贡献的专家称号者之一。
现任中国机械工业联合会名誉会长、中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长。
作者简历
张持坚，1969年从上海下乡到黑龙江生产建设兵团，先后在营、团和兵团报社从事新闻工作；1979年调新华社黑龙江分社，历任记者、采编主任、副社长；1995年调新华社上海分社工作，1999年任《上海证券报》总编辑。1994年获首届中国优秀新闻工作者称号。现退休。
