7款年度主流SUV 一汽奔腾X80一汽奔腾X80
编辑观点：奔腾X80自上市以来获得了很高的关注度，不仅由于它是一汽的首款SUV，更重要的是产品本身，魁梧的身材、硬朗的外形、宽大内部空间以及丰富的配置，让很多用户只是看到了新车的图片就无比钟情。奔腾X80的前脸使用了大量的镀铬装饰条，时下流行的LED日间行车灯以及氙气大灯也都有配备。内饰的设计也很有特点，贯穿整个中控台的银色镀铬条让视觉的整体感和层次感都得到了加强。配置也非常丰富，包括电子驻车、一键启动/无钥匙进入、座椅加热、双区空调、导航等一应俱全。奔腾X80和奔腾B70使用同样的平台，多连杆的后悬挂在一众非独立悬挂车型中显得很是厚道，带来的舒适度和对操控的提升也是很明显的。
奔腾X80的车身侧面和车尾的设计具有相当强的流线感，是那种偏向运动轿车范儿的SUV设计，而不是传统意义的硬派越野SUV造型。相对于近两年流行的大嘴设计，奔腾X80的中网尺寸并不算大，多边形的造型线条也比较柔和，边缘和双横杠都采用镀铬装饰。内部的格栅则采用的是六边形蜂窝格栅，造型给人感觉偏运动和时尚。奔腾X80采用氙气大灯，透镜灯组可以提升照明效果，灯组的上沿加入一排LED日间行车灯，这应该是奔腾X80比较有特色的设计。奔腾X80车头设计的比较长，车尾则设计的比较短小。奔腾X80在C柱位置设计了一个X造型，从而隐藏了C柱，这样的设计相当巧妙，让车尾的视觉效果更加低矮，从而具有更好的流线性。车尾雾灯的造型设计比较独特，乍一看比较像是性能车的通风口，不过这里其实没有任何通风效果，设计的是一个竖置的雾灯。
内饰的用料和做工整体来看还算不错，内饰面板的质感比较厚实，并不是那种轻薄的质感。门板内侧等地方覆盖的是柔软的工程塑料材质，提升手感。中控台的模块接缝的地方缝隙控制的比较好，基本达到主流合资车水平。方向盘的设计和做工都不错，左右两侧的多功能按键非常丰富，蓝牙、音响、巡航功能都可以用拇指方便的控制。
奔腾X80提供有2.0升和2.3升两种动力选择，其中2.0升发动机的最大功率为147马力(108千瓦)，峰值扭矩达到184牛米；2.3升发动机则可输出160马力(118千瓦)的最大功率，峰值扭矩为207牛米。传动部分，仅有2.0升两款车型提供6速手动变速箱选择，其余车型均配备6速手自一体自动变速箱。
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