7款年度主流SUV 一汽丰田RAV4编辑观点：全新的RAV4外形和老款相比发生了巨大的变化，更加年轻更加动感，或者说更加不像传统的SUV了。内饰方面也做了同样风格的改进，中控台向驾驶员方向倾斜，高配车型还使用大面积的皮革覆盖了中控台，金属质感的面板搭配于其中，更是提升了内饰的整体档次。动力方面的亮点是全新的2.5升5AR-FE系列发动机，采用双VVT-i可变气门正时技术，10.4:1的压缩比，最大功率132千瓦，最大扭矩234牛·米。从动力调校上来讲，国产版的全新RAV4并不激进，6AT变速箱依然喜欢将动力捋的非常平顺，转速控制在2500转以内较为经济的范围。悬挂部分更为明显，柔软的悬挂和较长的行程让RAV4可以适应更广阔的地域。适时四驱系统对于越野仍然是敬而远之的，多片离合器形式的中央差速器应对雨雪路面倒是绰绰有余。在20万元区间里，RAV4一直以来的短板在于油耗偏高，在升级传动系统后，这样的情况应该得到了改善，全新RAV4也将迎来更多消费者的青睐。
全新RAV4采用更年轻化的设计，“Keen Look”家族式的前脸设计使得进气格栅尺寸明显变小，是丰田新的家族特征。车身尺寸与老款车型差别不大，由于取消了外挂式备胎，车身长度略微缩减，而轴距仍维持2660毫米不变。和海外车型相比，国产车型在高度方面相比海外版本多出了10毫米，这个调整的原因是为适应中国的路况而抬高了离地间隙。
全新RAV4采用以驾驶者为中心的设计，仪表盘依然采用三表盘设计。中控台整体采用波浪形的设计，中间突出的是充满科技感的6.1英寸多媒体液晶屏以及下面经过全新设计的空调控制面板。高配车型采用大面积的皮革包裹和镶嵌的金属质感面板搭配效果出色，无论用料的品质还是色彩搭配都比现款车型有了明显提升。由于新一代丰田RAV4轴距不变，所以整体表现和老款没有差别，185cm的乘客坐在后排，空间比较充裕，在同级别中属于正常表现。
全新RAV4共有2.0升和2.5升两种发动机。其中2.0升发动机最大功率147马力，最大扭矩187牛米。2.5L发动机取代了老款的2.4升发动机，最大功率180马力，最大扭矩234牛米。变速箱有三种，其中2.0升车型配备6速手动变速箱和CVT变速箱，而2.5升车型则搭配6挡手自一体变速箱。
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