2,奔驰新ML——奔驰柴油发动机首次入华2,奔驰新ML——奔驰柴油发动机首次入华
上市日期：11月21日
价格区间：80.8-129.8万元
亮点：新增柴油版车型，换装3.0T高/低功率发动机
缺点：全世界最好的发动机是否能够适应全世界最差的地方油品？需要时间来证明。
去过欧洲的同学都知道，路上跑的柴油车比汽油车只多不少。这当然是因为柴油发动机结构更简单故障率更低，而且具有同排量下扭矩更大的先天技术优势。所以柴油引擎技术一直是奔驰公司下大力研发的领域，如今，在油品达标的情况，奔驰柴油机N年前就实现了超低的油耗，并能够满足欧洲最严格的排放要求(早已畅行在美、日、韩的公路上)。为什么才刚刚到中国？你懂的。
外观：ML320与现款奔驰ML车型外观基本保持一致，尾部的型号标识会相应换成“ML320”或“ML400”。柴油版车型尾部贴“CDI”标记。而在以往前翼子板上的“BlueEFFICIENCY”铭牌将没有资格继续悬挂了。
内饰：新款的ML系列在内饰上并没有做什么大的调整，只是对于手头的产品和服务进行小幅度的优化而已。毕竟对于奔驰而言，ML并非一个消费级定位的车型，所以这次换代各种奢华配置虽然廖无新意，但配置数量上只增不减。
动力：动力方面，ML320搭载3.0T低功率版发动机，最大功率272马力，最大扭矩400N·m。ML350 CDI搭载3.0T柴油发动机，其最大功率258马力，最大扭矩高达600N·m。ML400搭载3.0T高功率版发动机，其最大功率为333马力，最大扭矩480N·m。传动方面匹配7速自动变速箱。
编辑推荐：ML350 CDI(84.8万元)
推荐意见：虽然不是最便宜的ML车型，但可能是最省油的ML车型，而且是扭矩最大的ML车型，扭矩峰值高达620(N·m)，这个数字简直接近了上一代(2013款)ML300的两倍。唯一要注意的是：别在野鸡加油站随意加油。
