
此前,加长轴距的车型大多数是20万级别的公商务车型,但现如今,从小型车到豪华车都在拼命地加长轴距,以期获得比竞争对手更显著的竞争力。国内的消费者也许还有对加长车持厌恶态度的,但很多国外的车友却为自己花了同样的价钱,只能买到“小号”的车型而忿忿不平。下面我们就来看看,这些车型除了加长了轴距之外,还有哪些优势值得消费者为之付出真金白银的。
售价区间:6.98-10.88万元
推荐理由:大空间的时尚小型车
YARiS L 致炫是基于雅力士开发的新车型,从命名就可以看出,YARiS L 致炫是雅力士的“撑大”版本。从尺寸上来看,YARiS L 致炫的轴距达到了2550毫米,不仅远超雅力士的2460毫米,就连一直以超大空间闻名的飞度也不过2500毫米,YARiS L 致炫在轴距方面全面超越了同级的对手。除了轴距的优势之外,YARiS L 致炫还拥有重新设计的运动外观,足以虏获年轻消费者的心。
设计YARiS L 致炫的是只有设计商用车经历的松田健先生,为了避免过于相似的家族化前脸带来的审美疲劳,他并没有将新威驰上大规模应用的镀铬装饰应用到YARiS L 致炫身上,而是用线条勾勒出YARiS L 致炫运动的一面。进气格栅的造型是整车的亮点,硕大的梯形大嘴勾勒出一张杀气腾腾的前脸,轴距加长后侧面更加修长,车尾钩型的尾灯造型独特,凸显出这款车的个性之处。
YARiS L 致炫的中控台线条丰富,设计理念源自丝巾扣,虽然线条众多,但所有的线条都设计的非常舒展,并未有凌乱的感觉。中控台中央空调出风口上方的是音响控制区域,方便了驾驶员操作,由于对于低配型号没有多功能方向盘的用户来说更加安全。
动力系统方面,丰田为YARiS L 致炫搭载1.3L与1.5L两个排量的汽油发动机,匹配5挡手动或爱信开发的代号为i-Super 4挡自动变速箱。具有结构简单、占用车内空间较少等优点的前麦弗逊式独立悬架,后扭转梁式半独立悬架也将继续在YARiS L 致炫上“服役”。
闂備礁鎼崐缁樻櫠濡も偓椤繈顢欓悙顒€顎忛梺鎸庢煣閸曟ɑ绂掑☉銏$叆婵炴垶鐟ч悡顖炴煙楠炲灝鐏柟宄版嚇瀵挳鎮㈤崨濠冪槕闂佽崵濮甸崝鏇犵礊婵犲洢鈧倿鍩℃导鍗炴贡閳ь剨缍嗘禍婊堝礂婵犲嫮纾煎ù锝夋涧婵¤櫣绱掗崣妯哄祮鐎规洏鍔岃灒闁兼祴鏅滈幆锝呂旈悩闈涗粶闁诲繑绻堥獮澶愭晸閻樺啿鍓梺绯曞墲濞叉繄绮堢€n喗鍋i柛銉戝懎鈪甸梺缁樼◤閸庣敻寮鍛殕闁告劖鍎冲▓鏌ユ⒑閸涘﹥绀€闁靛洦岣跨划顓㈠磼濠靛嫪姹楅梺鐟扮仢鐎氼喚澹曢敓锟�闂備胶绮崝妤呭箠閹捐鍚规い鏃囧Г娴溿倖绻涢幋鐏活亜顕i幎鑺ュ仯闁搞儳鍏樺顕€鏌涙惔顖涘