互动讨论：三包是考验企业良心的一件事

　　互动讨论：三包是考验企业良心的一件事

　　王澈：我也为任主编鼓一下掌，因为站在消费者的角度来讲的。最后请每个嘉宾就中国汽车三包说一句，自己对三包理解的一句话结束今天的论坛。

　　张竞竞：首先特别拥护三包政策，三包新法令的出台。第二三包政策出台以后，对一些企业来说造成很大的压力，一竞争就淘汰出去了。第三对于消费者来说，我们理解，其实消费者不太关心确确实实的三包，买车的时候从来不看，他要求的是不出问题，从心眼里要求就是不出问题。第四个就是任主编所说的担忧，我自己作为厂家来说，真的让消费者放心使用长安的品牌，长安销售公司的两个服务总监都来了，其实更多的是想保护好我们的消费者，不想去扯皮，不想给你们造成伤害，因为我们还需要品牌的发展，还需要更多的客户来维系，我们的发展和长远的经营和战略，从这个理念上来说，我们是非常维护消费者的，如果维护好，我们是没法生存的，所以，相信我们企业将三包法规贯彻好，谢谢大家。

　　冯涛：三包这件事，如果用一句话概括，它是考验企业良心的一件事，很多企业都在为三包做准备，一个负责任的企业不是准备，怎样告诉他的经销商什么情况下，不去三包，真是考验我们良心的一件事。所以，我想起了另一句话，他登上月球的时候，我踏出一小步，但是人类踏出一大步，北汽第一个敢站出来说，我们企业敢说出来可以做三包，走出了一小步，但是对汽车行业来说迈出了一大步，希望我们同行真正对消费者负责，让我们消费者感受到这种真情，谢谢大家。

　　于淼：这个就像今天这种论坛吧，希望政府层面严格的去管理，把一些具体的细则能够尽快的加以明细，因为明细以后，作为消费者也好，作为厂家也好，更能够更清晰，作为媒体来讲也充分发挥监督的作用，这个企业有没有如实的，或者履行到三包的责任，这个也是完全可以起到监督的地方。另外就是关于刚才任总说争议的解决和免责条款等等，其实我觉得，也是有一个，因为规定里面也有人才库，怎么样让第三方的人才库建得更完善，然后更有效的运转，其实这个有效运转，确实牵扯到，不管是消费者还是企业，确实牵涉到大量的人力财力，让这个人才库，遇到有争议的时候，能够迅速的解决。每个企业内心深处都想做好，但是还是有差异，当有这个差异的时候，怎么督促把这些解决掉，这也需要各个方面去努力的，谢谢。

　　张文利：我再补充三点，第一我不是三包的起草者，是参与者。第二三包规定有三个支撑文件，第一信息管理办法，第二争议管理办法，第三个争议的专家，包括说的有权威的第三方中介机构，有这些支撑文件来支持规定执行的。三包规定第一章，就已经给厂家限定了一个条件，就是说必须满足这些条件，包括对生产者，销售者和维修者，如果你的条件不满足，导致了消费者提出了，比如说使用不当的问题，首先通过信息管理办法和争议处理程序，查到生产者、销售者和维修着是不是尽到三包的职责，如果尽不到，就应该给消费者承担责任。换句话说，你怎么知道我使用不当呢？当你投诉的时候，投诉到质检部门，质检部门依据厂家以及修理者备案的时候查询这个厂家是不是尽到职责了，这个您放心，这个规定呢，尽管目前不可能很完善，但是这个规定应该说从我理解，不仅仅是9章48条，包括支撑文件，我算了一下，这个规定信息量，包括涉及到的条款已经高于《消费者权益保护法》，高于《产品质量法》，所以就因为制定这些文件的人，已经探讨到，将来会有麻烦，已经怕为了麻烦，为这个主文件设立里一系列的文件。目前来说开会有些已经执行了，配套的在国家质监局网站已经登出来了，基本上是主文件，包括支撑文件基本上已经确定了。

　　当然有些事情是我们意料不到的，意料不到的情况下，汽车三包，要依据汽车权益保护法，厂家多让一些利，让给消费者权益，这是有一定规定的。

　　任美荣：希望三包规定，成为中国汽车消费者，为中国汽车消费者撑起保护伞，同时为推动中国汽车，和中国汽车市场的发展，产生积极的推动力，谢谢。

　　王澈：因此时间的关系，这次的论坛到此结束，感谢大家的参与，谢谢嘉宾的参与，谢谢大家。