试行总量调控管理是落实治堵30条的具体行动

http://auto.sina.com.cn 2012年07月10日 13:45 大洋网字号：大中小

　　试行总量调控管理是落实治堵30条的具体行动

　　早在2010年亚运成功举办之后，为使“后亚运”我市实现“路更畅”，2011年1月8日，广州邀请国内外知名交通专家30名(其中6位中国工程院院士、4位国外交通专家)组成的交通治理专家组齐聚羊城，为广州交通治堵措施进行"把脉"论证，并提出了30条治堵措施征求意见稿，在2011年1月24日至3月5日，为期40天向全社会公开征求意见。征求意见结束后，又对征求意见稿进行反复修改完善，最终于2011年8月1日正式出台了《广州市关于改善中心城区交通状况的工作措施》，并向全社会广泛宣传，公布实施，力求通过综合整治，打出一套"组合拳"逐步改善中心城市交通状况。广州试行中小客车总量调控管理作为"30条措施"的第22条措施，已明确了"发展与城市交通资源相适应的研究，在全市道路网络容量到达饱和之前，采取有效的交通需求管理措施，确保城市交通发展需求与城市交通资源相适应，促进城市交通需求与资源供给的协调与可持续发展"的工作思路。

　　面对广州城市交通运行进入治理临界点的关键时刻，在充分借鉴北京、上海实施交通总量控制管理的经验做法基础上，广州出台中小客车总量调控试行管理措施，是有之前的专家论证和民意基础的，可以说是落实治堵30条的一次具体行动。广州试行中小客车总量调控管理，并将试行期定为一年，不仅为系统改善中心城区交通状况不仅争取了时间，也赢得了空间，同时可为研究出台长远的交通需求管理积累经验，具有非常重要的现实意义。市交通工作领导小组办公室表示，该措施作为一项试行性的管理措施，广州将抓住这个机会，边试行、边完善，以交通"建、增、管、限"为抓手，通过"五步走"(第一步发布《广州交通发展白皮书》晒交通家底，第二步组织广州交通"大家谈"活动征集市民对交通治理的意见、第三步制定系统改善交通方案征求各方意见，第四步向社会公示方案进一步完善，第五步审议确定最终的系统改善交通方案)深化系统交通改善各项工作，促进城市交通与城市发展相适应的科学发展。