教父谢幕 左延安退休后江淮汽车将去向何方

　　在中国汽车界屈指可数的有大作为又有人格魅力的汽车领袖中，左延安是当仁不让的一位。他留给我们的是怎样一个江淮？

　　ABR记者  杨与肖

　　一个时代结束了。

　　2012年1月10日下午，江淮集团召开全体中高层会议。安徽省国资委党委副书记、副主任高伟受安徽省政府委派，宣布安进任安徽江淮汽车集团有限公司董事长，左延安不再担任集团董事长职务。

　　尽管对于左延安的卸任外界已是传闻纷纷，但当这一消息真的来临时，还是让人无限感慨。当天上午，左延安在与《汽车商业评论》记者电话交谈中，语气平静。他说，接下来他要走的是感谢之旅，他要感谢和探望那些在他事业路途中帮助过他的重要人物。

左延安

　　“实际上，到2009年我就到点了，到现在延长了三个年头，在安徽国有企业里面已经开了先例。过去有的说法好像是要留任到65岁，那都是大家的揣测或者期望，希望我能干到这个年龄，但并没有哪个组织确认过这件事情。”左延安说(详见本期封面故事文章《左延安回忆录》)。

　　当时，在“安徽省国资委挽留下”，左延安继续担任江淮集团董事长的职务。关于延续任期的时限，安徽省国资委并没有明确表态，而外界传说中的“5年”时间则成为了左延安“被退休”一说的燃火点。

　　最初，外界关于左延安退休原由的传说可以归结为两点：第一，江淮与正道成立合资公司的意向惹恼了政府上层领导。第二，在国家鼓励兼并重组的大环境下，安徽省重启“大安汽”战略，而反对重组的左延安则是必须除去的“绊脚石”。

　　这些不过都是猜测，但是有一点可以肯定，左延安本人甚至其他任何一个人，都不会主动请辞。

　　2010年12月17日，江淮自主品牌汽车的200万辆下线仪式上，左延安立下的军令状——“江汽五年之内要达到年销售突破160万辆，总体销售收入突破1000亿元”。按照左延安“不达目的不罢休”的性格，他怎么会在目标未达成前主动离去？

　　业绩不佳或许是左延安离任的一个理由。

　　2011年，江淮共销售汽车46.65万辆，比2010年的44.25万辆增长5.40%。虽然略微高于行业平均增幅，但与当初设下的全年同比增长50%的目标相差甚远。

　　根据2012年3月江淮汽车发布的年报显示，在过去一年中，江淮实现营业总收入304.7亿元，同比增长2.58%。但是，归属于上市公司股东的净利润6.17亿元，同比下降46.88%。

　　然而，以此作为左延安“被退休”的依据却是有失偏颇。根据江淮的战略规划，“十二五”的前半段仍属于公司的“投入期”，以实现“业务结构的优化提升”。

　　2011年，江淮仅核心零部件的开发支出即为2.6亿元，占当年研究开发项目支出总额的25.8%，通过内部研发形成的无形资产占无形资产年末账面价值的比例为44.65%。而且，与NC2的合资项目、新能源项目，以及总体投资额21.8亿元的乘用车基地扩建项目均成为江淮“花大钱”的重要因素。

　　此外，“领导层换届之时，或多或少都会有业绩下滑的倾向，是下一届领导层很好的成长空间”的业内“潜规则”也是造成江淮报表不容乐观的原因之一。

　　“年龄到了”，已过耳顺之年的左延安向《汽车商业评论》如此解释自己的退休。无论这个答案是否能够满足怀疑者的胃口，但这却是目前最合理的解释。根据江淮董事会三年一届的规定，如果左延安继续连任，他的正常卸任时间将是2015年。那时，左延安66岁，这对中国国有企业高管而言，是绝无可能的。

　　目光聚焦到继任者安进身上。

　　在1月10日的会议上，与高伟一同到来的还有安徽省委组织部副部长金春忠。他提到了选择安进接班的三点原因，其中一条非常关键——长期作为左延安助手的他，“工作思路清晰，领导经验丰富，工作有创举、推动工作的力度大”。

　　事实上，55岁的安进是比左延安资历更老的江淮人。自1975年进入合肥客车厂工作以来，安进先后担任过合肥客车总厂总质办主任，江淮汽车研究所副所长、所长，江淮汽车技术中心主任、董事、副总经理以及江淮汽车集团有限公司总经理、董事。

　　与左延安低调、内敛，且柔中带刚的性格不同，安进留给外界的感觉则始终是高调、活跃、刚强在外。在200万辆下线仪式上，安进的一句“我恨不能今年就做到年产销100万辆”给人们留下了深刻的印象，而“德国有奔驰，中国有江淮”的豪言壮语则让外界感到，安进带领下的江淮也许会走上一条激进之路。

　　不可否认，新旧领导人性格的差异也许会让企业呈现出不同的生存面貌，但是江淮的“左氏烙印”却非朝夕可去。要知道，1990年，左延安上任厂长时，在清一色的汽车国企中，江淮排名第29位；21年后，在所有国企、合资、民营汽车企业中，江淮已经进入前8名，。左延安功不可没。

　　离任之后，左延安直言自己“主要是休息和学习”，现在有足够的时间，自学一些感兴趣的东西，比如说照相，显得非常洒脱。《汽车商业评论》认为，在中国汽车界屈指可数的有作为有人格魅力的汽车领袖中，左延安是当仁不让的一位。