有可能率先引进的MITO和GIULIETTA

http://auto.sina.com.cn 2012年02月09日 10:59 字号：大中小

　　有可能率先引进的MITO和GIULIETTA

MiTo

　　MiTo，意大利语中“神话”的意思，同时也是米兰和都灵两个城市名字的缩写。2008年这款小车首次推向市场。这是一款A0级别的运动型前驱小车，双门设计。很显然，设计之初就是为了年轻消费者而打造，而非是面向家庭的代步车型。定位于精品高端车型，主要竞争对手锁定了MINI和奥迪A1。

　　MiTo搭载的1.4T发动机也正好说明了这一点，最大功率在5500转时就能达到，并且在3000转时最大扭矩达到230牛米。Mito的全系列车型都没有配备自动变速器，6速手动变速器和T-jet发动机堪称最佳拍档。

　　Mito拥有一套全新的“阿尔法的DNA”系统，驾驶者可以选择三种不同的驾驶模式，动态，正常和全天候模式。这套系统可以整合发动机，制动系统，转向系统以及悬挂和变速器的反馈。在前轮加装Q2电子差速器，在前轮附着力减小的时候保证快速更贴合地面。

　　标志性的阿尔法罗密欧前脸设计，圆润紧凑的车身。MiTo的车身长度为4060mm，宽为1720mm，高为1440mm，拥有250升的行李箱空间。

　　GIULIETTA

　　阿尔法-罗密欧品牌，也把中国市场看做非常重要的市场。不过目前似乎还没有明确的时间表。阿尔法罗密欧主要以进口方式开展在华业务。首款车型极有可能是去年日内瓦车展上才发布的全新2011款Giulietta。

GIULIETTA

　　阿尔法·罗密欧Giulietta是一款高档五门掀背版紧凑型车。其造型设计具有典型的阿尔法风格，散发着意大利特有的艺术气息。其前脸具有经典的阿尔法·罗密欧三角盾格栅，配备LED日间行车灯，尾部具有LED尾灯。此外它还具有轿跑风格的侧窗以及隐蔽的后门把手。

　　Giulietta长宽高分别为4350/1800/1460mm，轴距为2630mm，其行李箱空间达到350L，与菲亚特Bravo博悦非常相近，其在欧洲市场的竞争对手也主要瞄准了大众旗下的高尔夫，欧宝旗下的雅特，雪铁龙新C4等车型。

GIULIETTA内饰

　　在内饰方面，Giulietta以亮黑内饰为主，在细节处镀铬采用设计。其卫星导航系统位于控制台中上方，屏幕采用弹出式设计。在方向盘上面装备了菲亚特Blue&Me娱乐系统控制按钮，在中控台位置具有DNA系统旋钮，该系统能提供动态、普通和全天候三种模式，以适应不同的驾驶需求。此外还配备了真皮方向盘、巡航控制以及双温区自动空调等。

　　导入中国市场的阿尔法·罗密欧Giulietta车型应该是以两款1.4T动力的汽油版车型为主，就如同菲亚特Bravo博悦进口车型的两款88kw和110kw的1.4T发动机一样。阿尔法·罗密欧品牌在欧洲多少还是有些贵族气质的运动车型品牌，因此其引入中国市场后，定位并不会很低，或许还会略微高于菲亚特品牌。因此Giulietta车型的售价可能也会略高于菲亚特Bravo博悦。