意大利奇葩 强调设计与性能阿尔法罗密欧
阿尔法罗密欧简介
阿尔法罗密欧品牌进入中国市场的脚步越来越近，就在2011年广州车展上的亮相的MITO和GIULIETTA两台车大放异彩，而这其实不过是阿尔法罗密欧的灵光一闪。在2011年初的日内瓦和法兰克福车展上，他的4C概念车早就把全球行业媒体的视线迁回到这个洋溢着意大利风情的品牌身上。这些年阿尔法罗密欧的复苏，已经走出了一条将个性张扬到极致的道路上。
无论是设计，还是历史，这个品牌都有太多可以倾听的故事。正像一些知名品牌的诞生一样，阿尔法罗密欧同样有着跌宕起伏的经历，数次的收购整合，衰落兴盛，才有了今天这样一个有着历史积淀的品牌。
100年前的伦巴第汽车工厂
阿尔法罗密欧的故事是从1910年开始的，当时Cavalier Ugo Stella先生获得Società Italiana Automobili Darraq工厂的股权，这是一个法国品牌的企业在意大利开设的工厂，第一家工厂在米兰西北的郊区，公司的名字叫“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”(伦巴第汽车工厂上市公司)，因此公司的缩写也就是我们看到的ALFA，这就是阿尔法罗密欧的前身，同年第一款车型下线。由工程师Giuseppe Merosi先生为这款车设计的四缸4.0升发动机，只有24匹马力，但极速可以达到100公里/小时。
Portell工厂，早期的alfa工厂
工程师Giuseppe Merosi先生和他设计的四缸4.0升发动机alfaromeo的标志是由于米兰城市的两个元素构成的，一个是在蓝色背景上的维斯孔蒂(Visconti)家族的蛇型武器，另一个是在白色背景上的红色十字城市徽章，两个部分被一个金属环形所围绕，有ALAF和MILNO的字样，并且衬有皱叶甘蓝的结状装饰。
ALFA ROMEO车标的演变为了证明车辆的性能，ALFA参加了一系列汽车赛事，尽管取得了很多的胜利，但是公司的经营状况却差强人意。公司的财务状况陷入危机，ALAF又被工程师兼投资家 Nicola Romeo收购，通过并购与整合，最终形成了今天我们熟知的alfa_romeo这个品牌。他的这次收购对于阿尔法罗密欧的定型起到了关键的作用。
Nicola Romeo，1876年生于Naples(那不勒斯)，1900年机械工程专业毕业。之后，他还曾到国外游学获得更丰富的工作经验。他于1911年回到意大利，开始创办自己的公司生产矿山机械和其他辅助之用的重型设备。购买ALFA的初衷不是为了生产汽车，至少开始不是，而是为了得到Portello工厂的控制权，以便生产军工产品支持意大利在第一次世界大战的战事。在规模扩大的同时，Romeo开始组装卡车，随后车辆工厂也逐渐归到了Nicola的名下。
Nicola Romeo先生在阿尔法罗密欧早期发展阶段，另一个关键人物的加盟也起到了至关重要的作用，他就是总经理Ugo Gobbato先生。他对整个公司的发展有极大的影响并且为其带来了极高的声誉。在他的带领下，阿尔法罗密欧在1938年达到顶峰，不仅Portello工厂有6000名工人，而且在那不勒斯附近的新工厂也开始筹建。这个时期，Nicola Romeo还挑选了出色的工程师，充实到公司的团队中来。提高了生产技能和规范了生产流程。
文本导航
- 相关新闻
- 相关问答
- 分享到：
