凯-赛格勒：小车将会变得更流行
44.乔尔-伊万尼克(Joel Ewanick)
通用全球首席营销官
首次上榜
背景介绍：从现代到日产，最后被通用“挖墙角”，伊万尼克成为了北美车企竞相追逐的红人。如今他在通用负责旗下雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克的广告营销。能否成功理顺通用广告营销的乱摊子，不仅是通用，包括业界与他自己，都充满期待。
45.鲍勃-卡特(Bob Carter)
上次上榜：2009年(22)
业绩：卡特的出现改善了丰田内部过于僵硬的日式管理方式，对外也显得更加开放透明。在2011年，他即时向媒体通报了地震及海啸过后丰田面临的生产力不足的情况，九月份又成功策划了新款凯美瑞的上市。
前景：进步中
46.米尔恰-格莱杜(Mircea Gradu )
克莱斯勒集团副总裁，负责动力传动系统
首次上榜
业绩：带领研发出新型纵向8速自动变速器，该款变速器被运用在克莱斯勒300和道奇Charger上，他还替换掉了2012款克莱斯勒200和道奇Avenger的双离合传动装置。
前景：看好
47.凯-赛格勒(Kay Segler)
上榜理由：小车将会变得更流行
2011年排名：43
背景介绍：2009年，从MINI负责人升至宝马M部门负责人，接下来他便开始参与M车型发动机的缩小。2011年四月份他再次受到提拔，成为MINI品牌经理。
前景：尚不明朗
48.Michael Manley
克莱斯勒Jeep品牌负责人及亚洲区首席运营官
上榜理由：Jeep重拾往日辉煌
首次上榜
背景介绍：Manley2000加入戴姆勒克莱斯勒，在销售及全球产品开发部任职，2009年被任命为Jeep品牌负责人。
业绩：新款大切诺基的推出，指南者、爱国者以及自由人的销量得到提升。
49.彼得-霍布里(Peter Horbury)
吉利设计总监
上榜理由：帮助中国设计走向世界
2011年排名：50
背景介绍：2002-2005年，他曾经是福特公司的设计总监，后来为沃尔沃工作。成为吉利的设计总监之后，尽管霍布里大部分时间还是在欧洲工作，但是他还是承载着带领这个中国品牌走向世界的希望。
前景：尚不明朗
50.鲍勃-鲁兹(Bob Lutz)
通用路特斯品牌顾问
上榜理由：他是真正热爱车的人
上次上榜：2010年(12)
背景介绍：从美海军陆战队退役后，鲍勃。鲁兹的汽车生涯自1963年加盟欧洲通用汽车开始，此后历任福特、宝马、克莱斯勒汽车的重要职务。从2009年起担任通用副董事长兼高级顾问，并于2009年年底正式退休，但不久后他又重返通用担任顾问。
前景：常青树，永不败
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