华泰合资宝腾 200万产能或靠新模式
【提要：与宝腾签约，使华泰在国际合资路上终于有所斩获。在技术合资的背景下，华泰与宝腾似乎演绎着不同的合资模式，而华泰未来200万辆的目标也将由此打开大门。】
华泰汽车副总裁兼国际事业部总经理赵毅新浪汽车讯 岳伟(发自北京)
在与萨博合作作古后，华泰寻求国际化合资的步伐并没有停止，在近期与马来西亚宝腾汽车集团签约，进行技术合资后，华泰终于完成了心愿。
10月21日下午，在南宁举行的中国-东盟商务与投资峰会之马来西亚总理纳吉布与中国企业CEO圆桌对话上，华泰汽车与宝腾汽车正式签署协议，双方以50：50股比投资创建汽车技术产业园区。
据悉，双方将成立合资创建汽车技术产业园区，其主要职能是进行车型及关键零部件技术的研发、工程技术支持和能力建设，质量保证体系建立、供应商体系管理和建设等基础性工作，同时则侧重于新车型及新能源车的开发，合资公司将拥有独立的技术工程团队，及零部件开发采购团队等等，其将成为我国汽车工业史上具备里程碑式的意义的集研发，试制，开发，出口等职能于一体的汽车技术产业园。
第一阶段将由技术合资公司国产化两款搭载符合欧V标准的动力总成的车型(Persona R 和Exora)，由华泰工厂生产，后续将匹配宝腾和华泰自主研发的动力总成，以低成本的优势出口欧盟及其他海外市场。
第二阶段将共同从事新能源车及符合欧标的后续车型的开发和出口销售。技术合资公司在中国本地国产化车辆和发动机部件，开发模具和夹具供华泰工厂使用，技术合资公司开发出的车型产品委托华泰生产，并负责其技术指导，质量管理，生产管理，物流管理，出口管理等宏观支持。
显然，此次合作对于双方实现资源整合，共同发展，参与全球汽车行业竞争具有重要意义，但华泰如何通过此次合资实现其技术、采购、研发等领域的全球化目的，以及此次合资对华泰未来发展的影响，华泰汽车控股集团常务副总裁兼华泰汽车事业部总经理侯海靖和华泰汽车副总裁兼国际事业部总经理赵毅在今日向新浪汽车阐明了公司的想法。
