混合动力车型再热：雷克萨斯RX450h售价：95.4万元
雷克萨斯油电混合动力以组合的方式，使LEXUS雷克萨斯油电混合动力汽车可以从电动机及汽油发动机获取动力，同时又能将刹车时产生的能量储存下来，这些能量原本产生于刹车片消散下来的热量，否则将被浪费。电力及汽油的混合动力创造出极为平顺、安静的驾驶体验。在低速行驶时，汽油发动机不参与工作，几乎听不到汽车行驶的声音。
雷克萨斯RX450h低速阶段由电动机提供动力输出，所以行驶时的基本没有任何噪音，动力输出十分平稳。电动机所带来的动力输出效果很理想，前电动机可以提供123kw的功率输出，以及335N·m的扭矩输出。而后置电动机还可以提供50kw的功率输出和139N·m的最大扭矩输出，完全可以应付驱动雷克萨斯RX450h两吨的体重。
LEXUS雷克萨斯RX系列车型首次应用主动扭矩控制全轮驱动系统，采用电子控制的中央差速器，能够将动力按驾驶者意图分配，实现前后轮间扭矩在100:0到50:50间自动进行最佳分配。具体分配比例由系统根据车辆行驶的状态，同时预测驾驶者意图，从而改善入弯和弯道行驶的操控性和稳定性。
作为一款豪华SUV，雷克萨斯RX系列的做工和功能是非常不错的。特别是在很多电子功能上非常丰富，在挡位傍边的“大鼠标”可以轻松控制车内的功能，包括音响，导航。同时还有G-Book随时服务车主。
(编辑：车讯部-孙磊)
