王进雨 黎史翔
本报讯 今晨，著名市场咨询公司 J.D.Power 发布了2011年新车质量报告，整体看新车质量有所提高，但是全新以及重新设计过的新车质量却不升反降，每100辆新车出现的问题数上升到122。
从汽车品牌来说，尽管丰田去年陷入召回门，但是其雷克萨斯汽车却登上榜首，相比之下，去年表现不错的福特汽车却一落千丈，跌至榜单第23名。
J.D.Power每年都会发布新车质量报告，该报告主要关注新车在购买后的前90天使用中出现的设计缺陷和故障。综合得分以每百辆车的问题数来衡量，分数越低表明发生故障的频率越小，质量也越高。
根据报告，2011年新车整体质量有所提高，平均每百辆汽车出现的问题数呈下降趋势。
不过，全新汽车以及在设计上进行过重大改动的汽车质量却下滑了，2010年，每百辆车的问题数为111，而2011年这一数字更新至122。而没改动过的汽车质量的每百辆车的问题数为103，比2010年的108，质量有所提升。
报告称，汽车质量下滑当然是多方面的，但是最集中的问题主要是出在发动机、变速器、音频、娱乐和导航上，可见软件和技术问题成为汽车一大挑战。
2011年新车质量报告中，榜首位置最终由雷克萨斯摘得，其平均每百辆汽车出现的问题数为73。并且雷克萨斯的LS车型连续第二年获得汽车问题数最少的殊荣，每百辆汽车出现的问题数为54。
此外，本田则由去年的第六位上升到第二位，讴歌、奔驰和马自达都挤进榜单前五。而2011年进步最大的汽车当数路虎，每百辆汽车出现的问题数一下子减少47。
(编辑：李芳芳)
