广汽长丰停牌：牵涉吸收合并或要约收购
早报记者 钱婵娟
广汽集团再掀资本收购“旋风”。早报记者从多方了解到，三菱汽车与广州汽车集团股份有限公司(简称：广汽集团，02238.HK)不日可能公布组建合资公司的计划，该计划将涉及对广汽集团子公司广汽长丰汽车股份有限公司(简称广汽长丰，600991)的重组。
广汽长丰延期复牌
另据华尔街日报援引一位消息人士的话称，三菱汽车社长益子修(Osamu Masuko)很可能于本周五抵达广汽集团总部所在地广州，并与广汽集团高层见面。华尔街日报称，广汽长丰的股票可能因此退市。
知情人士告诉早报记者，广汽和三菱可能不日签署合资合作的谅解备忘录，双方在新公司中各持股50%。广汽长丰将不日召开董事会，对大股东要约收购广汽长丰的相关事宜进行确认。
不过，早报记者在采访中获悉，广汽要约收购广汽长丰，广汽长丰退市令不少业内人士感到困惑，因为广汽完全可以把广汽长丰这个壳资源留着。
广汽长丰于10月28日起因重大资产重组停牌，原定昨日复牌。
不过，广汽长丰昨日发布公告称，再次接到广汽集团的通知，称正在筹划相关重大资产重组事项。鉴于项目复杂，且相关事项可能涉及吸收合并或要约收购等重大无先例事项，重组具体方案正在向有关部门咨询论证，尚无法最终确定，股票将于11月4日起继续停牌。
三菱的“中国烦恼”
可查资料显示，在广汽长丰的股权结构中，广汽集团为第一大股东，持股29%；长丰集团是第二大股东，持股21.98%；三菱汽车持有14.59%的股份，为第三大股东。
业内人士分析，在要约收购完成、广汽长丰退市后，广汽集团将用长丰的生产线和厂房，与三菱汽车进行股权对等的全面合资。
据分析，与三菱汽车直接合资将加速广汽实现“十二五”规划中的年产销200万辆的目标。而三菱汽车虽然早就进入中国市场，但因为一直没有建立股权对等的合资公司，其在中国的业务发展远逊于其他国外汽车公司。目前，三菱汽车除了持有广汽长丰14.59%的股份外，还持有东南汽车约29.5%的股份，是东南汽车的第二大股东。
今年6月份，三菱汽车销售(中国)有限公司总经理饭田健治就曾透露，三菱目前正与几家意向企业在洽谈，其中去年收购长丰汽车的广汽集团亦是意向伙伴之一。而广汽集团总经理曾庆洪和广汽长丰总经理付守杰也曾暗示，与三菱汽车的合作将在年内见分晓。
