大众推出新一代欧版捷达 预售1.7万英镑
大众在德国推出了新一代欧版捷达(宝来、速腾)，该车的外形设计与年初发布的美国版有所不同，但真正的改变仍然是动力和底盘，欧版捷达拥有完全不同的发动机清单，以及更加复杂精密的悬架系统。
在悬架系统方面，美国版捷达仍是简单廉价的扭力梁式后悬，欧洲版则采用与高尔夫相似的四连杆独立后悬。这套后悬架与现款捷达(一汽大众速腾)也有所不同，后轮轮距更大，并对螺旋弹簧和减震进行了重新设定。
大众为新一代欧版捷达提供了多款TSI涡轮增压缸内直喷汽油机和TDI涡轮增压柴油机供选择。汽油机包括104 bhp输出的1.2 TSI 和120 bhp输出的1.4 TSI，柴油机则有104 bhp输出的1.6 TDI，以及138 bhp或168 bhp两种输出版本的2.0 TDI。变速箱则提供了手动和DSG双离合器供车主选择，欧版捷达还将电动助力转向机作为标准配置。
欧版捷达的座舱将拥有大众一贯的高品质用料和做工。在英国市场，大众将为新款捷达提供三种不同的配置版本，分别是S、SE和Sport，六个安全气囊和ESP车身稳定控制系统都将列为标准配置。在英国市场最畅销的型号预计将是S版本的入门级柴油机，预计将达到总销量的四分之一。
新款欧版捷达也将采用大众Bluemotion技术改善环保性能，这意味着将加装发动机自动起停控制系统和能量回收系统。燃油经济性成绩将达到68 mpg(约合百公里3.5升)，每公里仅排放109克二氧化碳，作为入门汽油动力的1.2 TSI发动机的油耗为53.2 mpg(约合百公里4.4升)，每公里排放123克二氧化碳。
新一代欧版捷达将在大众设于墨西哥的Puebla工厂生产，该工厂也是新一代甲壳虫的生产基地。新车将于2011年第一季度在英国上市销售，预计起价为1.7万英镑(约合人民币17.9万元)，与现款捷达持平。
