现在推出的歌诗图仍是个探路者
对于歌诗图的外形能不能得到市场认可，相信所有人心中都没有谱。立项的时候广汽本田肯定做过市场调研，但最终上市以后的表现仍存在变数。不要以为个性车就一定不会受欢迎，宝马推出X6的时候同样争议不断，而事实上X6的销量大大出乎所有人(包括厂家在内)的意料。随着车市的发展，挑战传统的车型受到特别欢迎的可能性还是有的。但与此同时，X6的成功并不能代表歌诗图就能成功，除了二者在造型美观度方面有所不同以外，X6面对的豪华车市场更容易接受个性的东西，这一点与歌诗图面对的家用车市场是不一样的。
广汽本田没有采用先进口的方式来探路，显示出它对这款车的信心，但并不意味着它现在就开始走量。先推出3.5L大马力版本，看看市场反馈的同时，也可以弥补雅阁在3.5L领域表现的不足，扩大3.5L发动机的使用量，同时还能起到提升歌诗图品牌价值的作用。如果3.5L版本销量达到或者超过预期，广汽本田可以随时推出2.4L版本，并将价格控制在25万元以下，从而成为广汽本田又一款走量的车型。如果销量没达到预期，那就以现有的3.5L方式走着，也算是给国内市场车型的丰富做出一点贡献。然后根据市场对它逐步接受的变化程度，再考虑是否推出2.4L版本。
结论：
歌诗图现阶段肯定不是一款突出性价比的车型，选择它必然是中意其特立独行的外形，开在路上可以获得较高的回头率，同时也能彰显出车主的个性。与此同时，它不错的前双叉臂后多连杆悬挂、带断缸技术的V6发动机以及大尺寸带来的大空间，在彰显个性的同时，也可以获得很好的实用性，兼顾家用需求。
当然，所有这些前提，是必须觉得它的价格可以接受。如果你也看中了歌诗图，但觉得那么大的动力没必要，也不值得花那么多的钱，那就指望它的市场表现能超过预期吧，这样的话，价格实惠的2.4L版本才能如期而至。
