对于很多人来说,比亚迪G3和F3的定位,总有些模糊不清,其实如果你真的了解这家自主企业,那你一定可以判断出G3和F3这对兄弟的差别。二者虽然车身尺寸差别不大,但新近上市的G3配置更高、外观设计也更时尚,明显更符合比亚迪“精品好车”的口号。就像丰田旗下卡罗拉和花冠一样,比亚迪G3和F3也是同级别的高低组合,并没有前者取代后者的用意。
所以当选择这款车型进行深度试车时,我很感兴趣G3能否像比亚迪期待的那样,拥有超越F3和其他竞争对手的实力。因为比起物美价廉的F3来说,消费者如要要多花万元左右选择尺寸差别不大的G3,的确是需要一些动力的。以“3G”概念,有着“数字化、智能型高端精品中级车”定位的G3,即将依靠这些新动力杀出重围。
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深度试驾背景环境 | |
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地点:北京 | 测试路况:城市道路以及专业试车场地 |
测试时间:2010年8月 | 测试车型:比亚迪G3 1.5手动 |