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科鲁兹、蓝瑟翼神动力PK

原创 http://www.sina.com.cn   2010年09月13日 17:08   新浪汽车 字号:

  第四回合动力PK:科鲁兹18分 vs 蓝瑟翼神 19分

  怡静:所以三个环节之后,1.5分,还剩两个环节,不知道最后结果如何了,虫子同学,需要小心一点了。我觉得单说动力性能,两位先把这个概述说一下,免得等最后说完了,你又说不出话来。

  虫子:科鲁兹基本上动力够用吧。

  怡静:动力够用,1.6和1.8分别点评一句呢?

  虫子:1.8的动力完全足够用,但是1.6属于经济实惠。

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  怡静:好,我们明白话中这个意思了,来,掩面而泣啊,虫子。唐一水。

  一水:如果说科鲁兹是经济实用派的话,那我们就是经济实用派外加一个动力性能好。

  怡静:太狠了。

  一水:1.8是什么呢?它是绝对够用,我也是绝对够用,而2.0就大大不一样了。

  怡静:这样吧,咱们不带差0.2,欺负人家了,就两个都以1.8而论。

  一水:可是他还差0.2,欺负我便宜呢。

  怡静:那这不是在配置环节吗?

  虫子:对嘛,已经过去了。

  十一:都拿1.8比呗。

  一水:这没有问题。看1.8的就。

  虫子:1.8的就不太一样了嘛。

  一水:对,1.8的比我的这个都稍稍高了有两千瓦和两扭米。

  虫子:不止两千瓦,稍稍高了一点点。比如都是1.8的发动机,我可能就是105千瓦,但是翼神就是100千瓦,但是这5千瓦。

  一水:你不开到160公里以上,你是看不出来的。

  虫子:扭矩呢,科鲁兹1.8是177牛米,而翼神是175牛米,可能就更觉不出太多差距。

  一水:所以起步的时候,你比人家多了几厘米。

  虫子:主要是因为吧,科鲁兹这个车,厂家比较实诚,它比较沉,1.8的自动挡车型已经超过了1.4吨。

  一水:我们是最沉最沉,1.8是1.365吨,将近80公斤。

  虫子:所以说在这份量上,就有差距了。单说发动机,我觉得其实差不多,但是因为车子比较沉。

  一水:但是也有可能是什么呢?也有可能是它的车沉,因为我记得科鲁兹的发动机不是全铝的,然后蓝瑟翼神是全铝的,可能在发动机的重量上,也是差出很多。在技术上,在材体上,钢体一些材质上,我觉得翼神还是做得不错,因为毕竟,翼神是原装进口1.8升和2.0升两款发动机。

  虫子:所以要买,趁现在赶紧买。

  怡静:国产了,就不好说了。

  虫子:但如果现在来说的话。

  十一:在现阶段,好象虫子还是挺偏向蓝瑟翼神的,是吗?

  虫子:我年轻嘛,对吧?

  十一:但是你代言科鲁兹啊,

  怡静:你得有点职业精神。

  虫子:而且1.8的科鲁兹,只有自动挡可以选。

  一水:我们也可以选择手挡嘛,五速手动、挂挡什么的,刚才在节目下面也说了,非常非常的舒服。

  虫子:我们这个是六速的自动变动箱。

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  一水:我们是CVT变动箱,其实也是人为分了六速的手动切换。

  虫子:多余提这事。

  一水:基本上来说的话,我觉得虽然CVT放在运动车上,我一直以为不算太合适,但是至少1.8有手挡,就是要比人家1.8选择的面更广。

  十一:好,对于操控性能方面,两位还有补充吗?

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  一水:操控,比如说直线行使,说实话,科鲁兹因为非常厚重、非常敦实,它直线行使应该是要比翼神好的多。

  虫子:科鲁兹的行使稳定性非常好。

(编辑:书生)

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