讨巧的定位：切入标准A0级与微轿之间的市场细分
国内自主两厢小车主要由微轿构成，QQ、F0、熊猫(配置 图库 口碑 论坛 4S店)、瑞麒M1(配置 图库 口碑 论坛 4S店)、奔奔(配置 图库 口碑 论坛)等占了主导。自主A0级两厢车在过去非常少，现款威志算是这类车里的元老和顶梁柱车型了。随后虽有两厢悦翔(配置 图库 口碑 论坛)、同悦(配置 图库 口碑 论坛)RS等车型的加入，但无论市场容量还是整体销量，都与微轿无法相提并论。
面对这样的市场格局，作为昔日自主小车的老大级企业，却一直没有像样的两厢微轿参与竞争，将市场拱手让给对手，这显然是天津一汽不愿意看到的。虽然从价位区段来说，天津一汽仍有新老夏利作为支撑，但毕竟风格不同——夏利只能把持稳重的家庭用户，而对于时尚年轻的购车者缺乏吸引力。
在这种情况下，天津一汽有两个选择，一是设计出与对手一样的微轿来，另一个是走差异化。很显然，天津一汽选择了后者。除了避开白热化竞争的锋芒以外，这样的做法也有利于充分利用天津一汽现有的平台技术，可谓一举两得。
竞争力分析：进可攻退可守
从尺寸来看，威志V2 3760mm的车长和1680mm的车宽已经属于A0级“身材”，尺寸上不输给雅力士(配置 图库 口碑 论坛)、雨燕(配置 图库 口碑 论坛)和玛驰(配置 图库 口碑 论坛)，再加上它2450mm的长轴距，使得它在空间和实用性方面，可以完全与所有A0级轿车相抗衡。因此1.3L版本的威志V2将成为自主A0级对手新的竞争者。
与同悦、悦翔这些对手相比，它在各方面基本对等的情况下，拥有带VVT技术的发动机、总线控制系统等技术优势。而且基于之前的分析，它的价格定位将低于现款威志，这意味着它的起步价格会低于5万元(现款威志三厢1.5L起价仅5.38万元)。同悦RS(配置 图库 口碑 论坛)的起价是5.28万元，悦翔两厢(配置 图库 口碑 论坛)的起价是5.69万元(悦翔只有1.5L)。如此一来，威志V2与对手比，将有着不小的价格优势。
由于有1.0L的排量，将意味着威志V2会有涉足4.5万元以下区间的车型，这将会对现在的新派微车，特别是微车中定位略高、主打品质的产品(如瑞麒M1)构成威胁。与微轿相比，威志V2的尺寸优势就立刻显现出来，不仅空间更大更舒服，而且看起来也大气些，符合国内消费者的购车心理。在价格差距不大的情况下，威志V2 1.0L必然会抢夺一部分此类车型的蛋糕，从而在一定程度上弥补天津一汽旗下没有微轿的产品空白。
如今的市场，车型细分越来越明显。像合资品牌里的玛驰 ，就打了一个类似的细分定位牌。此次天津一汽推出威志V2其实是异曲同工，只不过涉足的是自主品牌的市场领域罢了。目前国内5万元自主车型的主力市场在二三线城市，因此天津一汽一直“沉得住气”，将威志V2放在最能代表此类市场需求的成都车展，也就毫不奇怪了。
从车型和市场看，天津一汽的此举堪称明智。只要整车素质不差，且按照之前分析的价格布局，它未来的销量不会低。对于消费者来说，如果想“再便宜点”，又觉得微轿有点小，威志V2上市可能是“正中下怀”。
