新浪汽车：那么C5这款车7月份的销量怎么样？
魏文清：C5在7月份销量接近2500台，因为7月份是淡季。
新浪汽车：像长安都国产之后，东风雪铁龙这边也没有合适的新车型进行导入，您怎么看这个情况？是否会有新车型导入？
魏文清：我的产品已经覆盖了消费者群体的70%，另外30%是小众市场。一个品牌要有所为，有所不为，对市场的深度渗透方面，我们一定要先把这70%的产品生命周期的更新换代做好，对于新兴的小众市场，发展比较好的，我们也可以考虑。
当然，我们也绝对有导入新车型的能力和实力。首先我们自己的自主研发能力在国内是比较强大的，本身就有一些产品研发能力。另外从股东雪铁龙方面，目前仍有很多产品没有导入，这其实是一个系列的产品，包括C6和很多SUV等，但这些市场加在一块才30%，我们首要的目标是把覆盖消费者群体70%先做好了。
新浪汽车：魏总，您刚才说到咱们和中国羽毛球队的合作是以创新为契合点的，这次的体育营销在我看来也是一种创新。中高级车不仅要看产品质量，还要看口碑。在口碑方面您有哪些创新思路？从产品角度来讲，咱们都知道东风雪铁龙四速的变速箱和2.0L发动机都有创新，此外在产品上是不是也有创新零部件，还有管理思路上都有创新？
魏文清：技术上的创新是永恒的，每年出现的小变化都有创新，没有创新这个产品就会被淘汰掉。再来回答你关于口碑的问题。口碑怎么培养？我认为口碑的第一核心是用户，把用户服务好，有合适的产品也必须有合适的服务，这是关键，口碑是在用户相互之间传播来形成的，当然媒体是可以起一些作用的，但核心还是要把用户服务做好。我们现在的品牌提升战略主要有三个方面，一个是产品方面的创新，第二是渠道方面的，第三核心的是在服务方面。有合适的产品，有合适的渠道，然后在日常的软环境中创新。营销则主要是从提升社会责任或者知名度、品牌美誉度方面起到很好的重要。
新浪汽车：魏总，这次东风雪铁龙有没有体育营销赞助和体育营销的全盘计划？还有今年的市场情况和去年的预期有一些出入，今年比亚迪等都调整了计划，咱们有没有调整今年全年销售计划？下半年有什么规划？
魏文清：确确实实我们过去在赞助赛事营销方面做的不多，但是不是没做过，包括今年在中国举办的世界男排联赛我们也赞助了一下。接下来，我们首先要全心全意把中国羽毛球队的赞助做好、做精，在这个基础上再去发展，再做其它的。
第二个问题，今年汽车行业整体的走势让所有专家都大跌眼镜，去年预计太保守了，今年预计太乐观了。今年的形势比较严峻，中国整个经济形势包括国际上的形势都是非常模糊不清的，所以造成当前的状况，不是没有购买力，而是很多消费者确实处于观望当中，确实和我们预计的不一样。但是我们的销量目标能达到，1到6月份是超过10万台，所以全年20万也没有问题，不需要调节。
李永波：如果羽毛球爱好者都买东风雪铁龙的话就肯定能达到。
魏文清：我觉得不用调节，20万肯定能拿得到，现在已经是12万左右了，所以没有任何问题。
新浪汽车：魏总，我还想问这次东雪和中国羽毛球队合作之后，三年之后希望达到什么样的效果？第二，在今年下半年我们有怎样的销售计划，有哪些新的计划和规划，能够体现我们新的思路？
魏文清：你这两个问题都非常大。
李永波：我们会呼吁羽毛球爱好者去买东风雪铁龙，这样销售量一下子就上去了。
魏文清：第一个问题，三年之后肯定效果会很好，李指导给我们呼吁了，结果肯定会好，这不用说了，我们跟冠军合作，我们也希望有冠军的销量。
第二个问题实际上跟第一个问题有很大关系，一个是跟社会上的合作，另外是自己本身内力的提高。今年下半年经济形势好，我们肯定会很轻易地达到目标。
