梁洪：欢迎继续关注我们正在播出的《车事千斤顶》，我们今天和大家一起来聚焦的是关于气囊的话题。基本上我们已经把这个问题终于从水里把它提出来了，露出了一个根，知道这个问题集中在哪儿了。所以我们想和直播间的几位一起来聊一聊，面对这样一种情况怎么样能够让我们的消费者科学、正确的认识气囊，从生产企业的角度来讲，如何去规避一些存在的风险，从法律法规的角度上来讲，如何有力地监管。一旦出现各种各样的问题，我们怎么样来保护自己的权益。我觉得几位都可以提提自己建设性的意见。

　　王延东：我觉得首先国家的法规上面，能够跟汽车发展大潮相符的法规出台。比如十年前的一个什么法规，现在已经十年后了，汽车已经经过了大步伐的发展，法定一定要跟上。制定这种符合潮流、符合时代技术的法规标准。另外，鉴定机构的出现。因为现在所有的消费者，当出现这样那样的问题以后，没有投诉或者鉴定、检测的一个机构。所以，它永远是一个迷。应该出台一定的鉴定机构，把这个事能够至少说个八九分，不能百分之百解决，也要让消费者有一个投诉的地方。

　　梁洪：对，客观的第三方的检测机构是我们在节目当中已经呼吁很长时间，当然建立这个机构很难，可是再难的事儿，因为中国已经成为汽车消费世界第一，如果不把这个工作做起来，以后的问题会很多。现在能够检测的中国就那么几个地方，而那几个地方几乎是不接受个人受理，即便是法院判过来你可以接受，那个检测的金额也是相当之巨大，基本上很多人就知难而退了。所以，这个客观第三方的检测机构如果没有，很多问题是说不清楚的，基本上由于资讯完全的不对称，厂家说什么是什么。而且最可笑的一点，如果大家去看一下各个厂家不同的使用说明手册，你会发明他们对安全气囊爆开的条件，每一家的标准是不同的。比如张三说45度，多少多少速度撞，这个角和那个角就炸开，可能到李四他们家又变成那个角度和那个角度，所以标准也非常混乱，也不统一，就把这个事搞得更复杂。

　　林贺：我再从广告的角度跟大家伙说说。现在很多消费者在买车的时候，加上销售员的大忽悠，再看这彩页都挺好的，打出来以后。大家现在过分地把气囊神化了。我们在听交通广播其它的节目，包括汽车天下、服务热线，我们一直在强调安全带在整个汽车的行驶过程当中起到安全保障占到70%以上，气囊还不足20%。那么在这种情况下，大家过分的神化相信气囊，经销商或者厂家嗅到了这个气味以后，那气囊的成本可能很低，但可能会主导我的消费，主导我的销售，然后就玩命的加，加20个气囊，消费者说这个车安全。消费者应该明白的道理是气囊多并不能代表你这个车是绝对安全的。所以说，我希望在广告当中，首先厂家应该摆正自己的位置，真正的告诉消费者你需要什么，我要给你什么。另外，消费者也不要迷信化的太相信气囊能够保障我们什么，它只不过是作为一个安全要件之一，而且还仅仅是之一，不足20%的之一。这种情况下大家去正视它。第三，大家要群起而议之，不是群起而攻之。只有大家去关注这个事情，才会引起整个汽车产业链上各方人士的注意，才不会出现更多片面，不会出现更多假冒伪劣产品，也不会出现像汽配城的林先生，这样才能是一个合理良性循环的事情，而不是充满虚假广告，或者夸大广告的事情。

　　梁洪：所以其实包括厂家、国家相关的监管部门，还有消费者，实际上这个事件当中的几个核心点都要发挥作用才能解决这个问题。COCO怎么看？

　　COCO：刚才东子说了法律法规要跟得上，我觉得就我个人平时关注这些消息或者是什么，像气囊，如果去走诉讼，据我所知好象没有哪个消费者挺着腰杆说我赢了。

　　梁洪：迄今为止没有。

　　COCO：所以像东子说的法律法规、标准的制定，同时也应该是针对消费者诉讼的这方面，法律法规什么的也应该有一个跟进，有一个能够给消费者做主的。

　　林贺：你在约束厂商的同时也得让老百姓有这么一个流程。

　　COCO：对，你给我做主，我相信只要真有气囊的官司能够打赢的，这是一个里程碑。以后其它全国各地都会以这个案子作为一个基准，那么我相信这个对于厂商还有生产者等等这些，同样也是一个约束。

　　第二，刚才贺儿说的消费者，确实有好多消费者现在可能都不知道，我得系着安全带，然后这会儿气囊出来，可能我才能伤害会小一点，可能会保我的命。同时我也觉得，咱们节目里好象说过很多期了，汽车是一个机械，没有思想和生命的东西，你作为汽车的主宰者，你的生命其实是抓在自己的手里。你如果说一下子飙到120，真的，什么弹出来也没用，除非你真是安一个弹射，自己背一个伞。

　　林贺：那赶上立交桥就瞎了。

　　COCO：对，对，您在立交桥底下别弹上去。

　　梁洪：所以我们今天和大家来聊气囊这个事，一方面就像贺儿说的通过交通广播，通过新浪，利用这样的媒体平台来大声疾呼，国家尽快制定统一的标准，尽快有客观的第三方监管机构的介入。在这个前提条件下，没有的情况下，对于我们的消费者应该怎么办？当然第一点严厉打击并且禁绝不支持您买林先生的假货，这是肯定的。第二点，我们希望大家一定要深深地意识到甭管多好的车，甭管有多少个气囊，当您超速行驶的时候您就是在玩命。

　　林贺：我们做这期节目的目的就是希望大家正确地使用气囊，正确地对待气囊，倒过来“咱不受气囊这窝囊气”。

　　梁洪：哟，说得真好。

　　林贺：好，谢谢大家，谢谢大家。

　　COCO：汽配城的林先生还正经读过几年书。

　　梁洪：还识俩字，真不错。

　　林贺：我是看着鲁迅先生的作文长大的。

　　梁洪：我们再请阿东做一个总结。

　　王延东：希望消费者在选择的过程中也要注意，不要把车辆完全放在哪个车的气囊多一个还是少一个上面，因为气囊毕竟是一个被动的安全装备，多关注车辆的一些主动安全装备，这样把被动的安全放在主动安全上，比什么都强。

　　另外最主要的，比如像我的车一个气囊也没有，我就老提醒自己一定得慢点开，咱的车跟人家没法比，撞了之后咱吃亏。

　　COCO：您是自行车吗，一个气囊都没有。

　　林贺：普桑就是全系没有气囊，从来都没有。

　　梁洪：你不是给自己捣鼓了28个吗？

　　王延东：对呀，你是卖这个的还不多给自己装几个？

　　林贺：我都把我睡过的褥子缠上了。

　　王延东：所以在没有气囊的情况下要时刻提醒自己，要安全驾驶。有气囊也是一样，因为它只是被动地保护你，到时灵和不灵还两说。

　　林贺：就是重金难买安全二字，气囊未必可以保住你。

　　COCO：后边没编好，重新编编。

　　梁洪：第一句我们仨正准备鼓掌。结果第二句露馅了。

　　林贺：这不是章节带章回的吗，你啪一拍。

　　梁洪：你第二句重说。

　　COCO：你第二句不给劲。跟你说，你现在让他重新说，第一句他都已经忘了。

　　林贺：就这一句我还想一星期呢。

　　梁洪：第一句已经说不出来了。

　　COCO：已经忘了。

　　梁洪：我们今天这期节目就赶紧匆匆到此结束吧，鉴于林贺已经想不出来结束语了。我们已经说了很多，希望能够对我们开车的朋友和想买车的朋友有所提醒和帮助，我们的愿望也就达成了。

　　感谢大家关注收听我们今天的《车事千斤顶》，祝您周末快乐！