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《车型之间》:林荫大道PK新皇冠(下)(5)

原创 http://www.sina.com.cn   2010年08月02日 19:16   新浪汽车 字号:

第五回合质量PK:别克林荫大道17.5分 VS  丰田新皇冠18.5分

  主持人:我想起我们昨天说到,有皇冠情结。

  怡静:对,这也是一水说到7万块钱3、4万买配置的,剩下的一些是不是买了一些品牌的附加值,看看最后一个环节两位的观点。

  一水:是这样,刚才虫子说到的,他为什么要比同级别的竞争对手,就是打20分的时候,为什么要比同级别的竞争对手配置高,是因为跟销量惨淡有一定关系的,真的是这样。如果往前推,可能这两款车型都有一定的丑闻,一个是来源于自己的品牌,一个是来源于自己代言人的。乌兹,一个非常好的高尔夫球的天才运动员,最后怎么着,他所带言的这款车型,虽然说曾经代言,但是至少被这款车抹黑了。再一个丰田,确实召回的影响,对于一定程度来讲,我觉得对于新皇冠的销量很有一定的冲击。

  虫子:当然也牵扯到一些皇冠车了。

  一水:是。但是要想到整体来讲,在国内我们看到的如果你在C级车的级别上,如果你不入流,很难被人们认同。这可能是我们现在,五年,甚至十年之后都不能企及的一个圈子,咱们所俗称的一个“准上流社会”。这么一个上流社会,现在能够认同的车是什么车,三大件就不用说了,宝马、奔驰、奥迪,再往下,可能皇冠算一个,之后一些进口车,雷克萨斯,再往下,好像没有人会想到林荫大道。

林荫大道动态
官方价格:32.99-42.99万元  经销商报价:29.99-42.99万元 林荫大道
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  怡静:比如你拿30多万想买车,要显示身份地位的话,三大豪华品牌,然后你可能想到雷克萨斯,你可能想到沃尔沃,再往下想,我好像没有什么特别的豪华品牌,真的还能想到丰田的新皇冠,但是好像真的点不到别克的林荫大道。

  虫子:但是今天说出来之后,大家能想到了。

  怡静:今天帮大家把这个名字排上。

  一水:所以我觉得这就是一个历史遗留下来的问题,在真正的品牌诚实度、美誉度上,就算出了一些问题,但是皇冠依然好过林荫大道。

  虫子:主要是因为皇冠,在咱们小的时候进入国内了。要说林荫大道,这个品牌也很有历史了,对于美国人来说,可能他们了解林荫大道更多一些,了解皇冠反而更少一些,那可能就是在中国市场。

  一水:没办法,这节目是在新浪播的。

  主持人:而且别克品牌在国内,从无到有,慢慢已经走出来了,但是你想说完全高端地位被承认,还是没有。

  一水:但是我觉得现在别克,它把自己的自家的君越做成了一个非常宽大,非常美国化,非常林荫大道的一款车型,然后它的售价还要比林荫大道低很多,基本上低了5、6万。我觉得是自家相残,然后小的把老的给打了。

  虫子:但是这个不一样,大家都知道,新君越车很新,但是为什么卖得比较便宜。新君越更像一种欧洲车,很世界化了,卖到哪一个国家都可以,但是林荫大道才算是真正的原汁原味的美国特色。

  主持人:所以在中国卖得也确实不怎么样是吧?

  虫子:可能离美国比较远,离日本比较近吧,文化差异在这儿摆着。

  主持人:主要是个头差异,我们也不像美国人那么大的后座,是吧?

  两位在品牌方面也阐述完毕了,我们看看最后的得分会有什么差别?最后的得分看来比较难预料,0.5分的差距,依然是17、18、19,这样各自的分数,但是两位的打分也还都是1分的分差,而且这一分的分差,赞同分都是给到了皇冠,皇冠高1分,也就是说皇冠在这个环节是18.5分,林荫大道是17.5分。

  好,这1分之差也就把整个五个环节下来比分扳回了0.5分,到皇冠这边保持优势了。因为这个级别了,如果大家很看重性价比的级别,相信品牌的力量不会那么大。

  虫子:买皇冠的人可能已经属于事业有成了,不愁什么了。

  一水:我十年之后了,你还不让我犹豫。

  虫子:买林荫大道的人可能认为,虽然我很有钱了,但是我还在奋斗当中,我还在积累财富,皇冠是财富已经完成积累了,是这样。

  主持人:好,经过我们今天的PK,大家已经应该对这两款车也略有了解了。如果还有一些疑问的话,也可以到新浪汽车频道去搜索相关的消息。

  好,我们今天的《汽车天天汇》就到这里了,下周同一时间也请大家继续关注我们的节目,拜拜。

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(编辑:实习编辑)

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