2010年是一个卡车销售的高潮年，每个厂家的销售成绩同去年相比都增长了不少，再加上各个厂家都有推出自己的换代产品与新车型，让高潮一波接一波。今天小编就带着大家回顾一下今年上半年轻卡都有那些车型上市。 

　　● 一汽解放501 打造实用物流车

　　1月15日，一汽通用轻型商用汽车有限公司在东莞宣布解放501系列轻型卡车正式上市，这款解放501轻卡传承了一汽集团成熟的造车技术，合资完成后更是融汇了通用汽车国际化前瞻性的造车理念，在此基础上而设计开发完成的。

　　解放501系列轻卡搭载了一汽大柴、一汽锡柴、云内系列发动机，能够满足用户的需求。并且采用一次性锻压工字型前桥、优化板簧、局部双层大梁车架，提高了车辆的承载性以及可靠性。货箱优化处理，使货箱内部尺寸和容积更大。

　　内饰方面的表现也很不错。冷色系内饰，降低了驾驶员的视觉疲劳，手动调节方向盘，满足不同身材的驾驶员，仿桃木内饰，让整体内饰显得非常豪华。

　　一汽通用携璧而来，演绎了从文化内涵、开发理念到产品细节、市场需求的完美过程；显现了强强联合下对产品、服务及营销的巨大促进作用，以扎实的根基撼动市场，表现更是值得期待。

　　● 东风多利卡 多项配置升级

　　3月4日，东风汽车股份有限公司蓄势多年、精心打造的2010全新东风多利卡将陆续在全国上市。

　　此次全新升级改版的东风多利卡不仅继承了老多利卡吨位大、“多拉快跑”等优良的历史优点，而且，全新东风多利卡在驾驶室、发动机、轴距、吨位等方面进行了全面扩充和改版升级，驾驶室涵盖了2030mm、1880mm、1730mm的L、M、S三大系列，发动机包括了480、485、490、4100、4102、iEGR及高压共轨国三发动机等各款知名品牌发动机，轴距覆盖了2500-5600mm等11种不同轴距车型，吨位则全面覆盖了0.5吨-4吨级的各种不同细分市场。

　　近年来，东风轻卡表现出强劲的竞争力，去年东风轻卡激情跨越10年，秉承东风——中国卡车之王和40年专业卡车制造经验，已稳居国内轻卡生产销售企业第一梯队。

　　● 奥铃CTX 康明斯动力

　　3月24日，搭载了中国轻卡第一动力——康明斯ISF 3.8L发动机的奥铃CTX轻卡在北京隆重举行全国上市仪式。以高品质动力系统也将带动中国轻卡市场的全面升级。

　　奥铃CTX康明斯动力轻卡搭载了凝聚康明斯百年技术精华的ISF3.8动力，采用康明斯在发动机领域独有的五大领先技术，功率达到125KW，最大扭矩达600N·m，升功率达到33kw/L。

　　驾驶室内选择了少有的棕色内饰，有一种轿车内饰的感觉。

　　不光如此，奥铃CTX高配还装有多功能方向盘与导航显示屏，让整体内饰看起来更为豪华。

　　新上市的奥铃CTX轻卡货箱有4.23米，4.75米，6.2米，6.75米四种尺寸，吨位从1.5—4.0吨。奥铃CTX康明斯动力轻卡共11个系列产品，售价在9万元到13万元之间。

　　● 欧马可C 满足欧Ⅳ排放

　　4月24号，在北京车展商用车展区，福田汽车面向全球发布了一款重量级产品——欧马可C 280轻卡。

　　该款车型最大的亮点是采用了福田康明斯全球首款ISF2.8L轻型动力，这款发动机是康明斯欧洲研发中心和福田汽车德国斯图加特研发中心联合开发的高性能环保动力。采用模块化设计，零部件仅为同类产品的60%，易维护，主要零部件均由BOSCH、马勒等全球知名配套商原装进口。能够满足欧Ⅲ、欧Ⅳ以上排放标准。

　　据悉，此次上市的欧马可C 280轻卡依据不同车型的配置，售价将在10-20万之间，将全面满足大型企业单位、政府用户以及石油、电力、邮政、报业、食品、部队、烟草等行业的冷藏、环卫等物流用车以及专用改装车需求。