“微车有非常大的用户群。对于一些微车用户而言，这可能是他们首次接触慈善公益。我们希望由此唤醒更多人的慈善意识。”近日，上汽通用五菱牵手中国红十字基金会，以“红十字天使计划——上汽通用五菱博爱基金”为载体，正式加入“中国红”行动。该公司总经理沈阳在活动现场表示，“博爱行动”的主旨是解决部分贫困地区的医疗卫生问题，上汽通用五菱将通过“购物即慈善”的形式，调动旗下百万微车用户，开展持续的爱心活动。

　　“五菱之光用户每年以几十万的速度递增，从今年开始，这些用户将有机会通过‘中国红行动’接触慈善公益事业。”沈阳说，“也许最初用户并不了解‘中国红’和‘博爱行动’，甚至他们可能还是公益慈善的帮扶对象，但未来他们可能就是广施博爱的人。我相信这是一种平民慈善的启蒙尝试。”

　　据介绍，“中国红行动”自开展以来，已得到格兰仕、国美电器、微软MSN、中国银联等众多国内外知名企业的响应和参与，上汽通用五菱是首个加入“中国红行动”的微车企业，也是“中国红行动”在微车和微型轿车领域唯一的加盟单位。

　　“在公益面前，一个企业的力量再大也是微小的。”沈阳表示，根据卫生部公布的数据，79.1%的农村人口没有任何医疗保障，“农村医疗缺失的问题太突出，需要聚合更多力量。”

　　2010年，上汽通用五菱向红基会捐赠500万元，除了捐资“中国红行动”之外，还将重点用于援建青海玉树震区和广西百色卫生院，以及向中西部基层红会组织捐赠50辆五菱之光作为红十字救护工作用车，与此同时，持续数年的“博爱志愿者行动”与村医培训也将进一步深入和扩大。

　　“捐钱不是做公益。”沈阳提出，作为履行社会责任的具体形式，企业参加公益应该日常化、长期化，需要有制度保证，而且包括企业员工、上下游合作伙伴甚至广大用户都能够力所能及地参与。

　　“在中国，平民慈善的资源潜力很大，关键是如何将灾难面前人们的慈善公益意识常态化。”中国红十字会常务副会长王伟表示，尽管汶川地震中，社会公众捐款458亿元首次超过企业捐款。但在目前，中国企业捐赠额还是占据慈善捐赠总额的主体地位，常规状态下，企业捐赠总额和社会个人捐赠总额比是80∶20。

　　数据显示，2009年，上汽通用五菱销量达106万辆，市场占有率为47%；今年第一季度，销量突破36万辆，同比增长46%。公司旗下的主销车型——五菱之光，自上市以来保有量已突破230万辆，旺销态势甚至引起福布斯的关注，被称为“地球上最重要的车型”。

　　据了解，在山东、河南、河北等微车主销区域，有很多“五菱村”，村中五菱车的占有率超过90%。“他们生活富足，慈善信息将在用户间传递，几年之后，这些‘五菱村’也许会变成一个个慈善公益村。”沈阳表示。

　　截至目前，上汽通用五菱“博爱版图”已拓展至18个省份，在广西、河南、内蒙古、甘肃、四川、贵州等省区的农村地区已捐建近100家卫生站，其中四川地震灾区已建成并投入使用的就达到18家，农村医疗卫生条件落后的现状有所改善，超过百万人群从中受益。

　　“上汽通用五菱的新乘用车品牌即将发布，未来我们的用户群体必将进一步扩大，他们都是‘博爱行动’的后备力量。”沈阳如是说。 本报记者 王超