相比英朗XT动感的前脸，英朗GT则换了一种风格，厚重的前保险杠、直瀑造型的中网以及硕大的头灯，使得整个前脸颇为大气，并不张扬，有点小君越的味道。

　　直瀑格栅沿袭了别克车型一贯的作风，大量的镀铬装饰使得整个前脸看起来更加端庄，沉稳的造型更符合大众审美观，其所面相的潜在消费人群也会比英朗XT 更大。

　　硕大的下进气格栅，使得整车视觉重心很低，紧密的网状格栅摒弃了当前流行的大孔蜂窝格栅，也是照顾到其稳重的设计风格。

　　雾灯的设计区域传统，圆形的雾灯采用了大量的镀铬装饰，仔细观察，雾灯罩的形状为抛物线内面，可以使得光源发出的光线更为集中，穿透力更强。

　　也许是车头采用了大量的镀铬装饰，会显得车身比较突兀，英朗GT的发动机盖两侧设计了两个动感的“进气口”，不过没有真正的近期功能，仅为装饰，这也许是一种取巧的设计凡是，不过有了这点睛的一笔，使得车头到车身的镀铬件分布很均匀，看来设计英朗GT的工程师确实很用心。

　　车身侧面的曲线十分流畅，大斜率的A柱甚至一直延续到B柱，不过从图中可以看出，英朗GT的中控台占据了前排很多的丛向空间，使得后排的空间并没有体现出2685mm轴距所带来的充裕空间。C柱与尾箱衔接较好，不过从C柱的形状我们还是明显看出两厢车的模样。较高的腰线使得英朗GT车身显得很厚实，而其侧裙处上划的曲线，则给整车带来了一些活泼的气氛。

　　尾部设计相当凶悍，与端庄的车头相比更为明显，尾灯上方的镀铬横条给平淡的尾灯增加颇多灵性，尾灯灯眉的线条笔直，在一“提”一“收”间，将尾部的造型勾勒的很是生猛，这与整车圆润的造型仿佛并不搭调，但也许就是这“另类”的造势，才能突显其特有的个性。