早在得知新君越将要增加2.0T的动力单元时,就曾经很感叹:“别克在中国市场的产品线拉的真长,分的真细!”大多数品牌从紧凑到中高级只用了2-3款车来布局(请原谅我无视祖孙三代同台竞技的行为),而别克却用了四款!凯越、英朗(XT、GT)、新君威、新君越,共同构成了绵长而缜密的战线,让对手无懈可击。
在这个增压器盛行的时代,别克似乎已经开始觉悟,不断在其新车型上试水,效果当然也是非常不错,英朗、新君威都成为同级别中运动车型的佼佼者。
这次,装配在新君威里的那部2.0T发动机被移植到高一级别的新君越中,我曾经怀疑过涡轮增压器会破坏新君越原本的行车质感,但实际驾驶过后,这份疑虑瞬间烟消云散!