说到空间，其实包含的是两层含义，一是乘坐是否宽敞舒服，二是储物是否方便灵活，这也是近些年都市SUV异常火爆的原因，没人在乎你是否能爬山涉水，只要开着舒服，用着舒心就行。所以咱也有一说一，用数据来说话。
实测车内空间（1）
实测车内空间（2）
通过一系列的数据可以看出，X1的座椅尺寸还是很符合亚洲人的身材，支撑力方面有不错的表现，后排140cm的座椅宽度挤下三个成年男子也没问题，但由于四驱传动的缘故，后排中间部分拱起较高，估计没人愿意坐在那里。
储物空间
储物格的数量方面，X1的表现算是及格。前排的杯架除了副驾驶腿部的那个以外，只能把烟灰缸拿出来当杯架用了，但这样一来烟灰缸又没了藏身之地。
前车门储物格内有松紧绷带
前车门的储物空间设计比较人性化，除了空间够大外，还有松紧蹦带用来固定物品，很贴心的设计，类似的设计在后备箱里还有一处。
带阻尼的手套箱
副驾驶手套箱带有阻尼，并且内部全部植绒处理，很符合宝马的品牌档次，而且容积相当可观。
后排储物能力较好，前排座椅后面都带有置物网，车门两侧也可以放水瓶及其他小件物品，后排座椅的中间靠垫放到后还有两个隐藏式杯架。
后备厢空间实测
宝马X1的后备箱宽93cm，进深87.5cm，底部非常平坦，可以用来存大件物品，如果还嫌不够大，直接把后排座椅靠背按40/20/40的比例放倒，马上豁然开朗，临时当床都没问题。
后备箱内也有束缚带
在后备箱的底板上也设计了橡胶材质的束缚带，避免行车过程中物体的滑动。掀开这个底板，下面居然还有一个不小的储物空间。
隐藏的储物格
后配座放倒，空间徒增！
关于空间
我最喜欢：很多细节体现了人性化设计，例如前排车门及后备箱。
我不喜欢：副驾驶侧的杯架实在很鸡肋。
(编辑：邱满春)
