谁能够把握中国消费者谁就是主流

　　主持人：大家也是非常期待这款车。我们知道东风日产可以说是这几年在合作汽车营销领域做得相当不错，基本上是卖一款车火一款车，我曾经在采访神龙的老总的时候，他提到在内部叫做目标改善，他们要学习的就是东风日产，学习你们的营销和产品引进，请任总给大家谈一谈，为什么东风日产能够卖一款车就火一款车呢？

　　任勇：实际这种标杆管理在东风日产也是全面推广和采用的，我们也在向其他的兄弟企业学习他们的长处，包括神龙也有我们值得学习的地方。实际上我们就是在追求顾客导向，按顾客的需求来开展所有的工作。再就是能够在所有环节上执行到位，我们行业里面有这样的评价，就是说东风日产的培训工作做得最细，我们的流程要求可能也是最细，实际上通过这样的执行力来保障我们对于顾客的服务做到最精细化，只要你感动顾客，顾客才能够对你有一个最好的响应。所以一直以来东风日产所提倡的就是彻底的顾客导向，能够按照为顾客提供最高的价值，让他感受到最贴切、最亲切的服务，在所有与顾客接触的过程当中能够用心对待，我想顾客的心也就能够跟他们走得最近，和产品也能走得最近。

　　主持人：我突然想起来您在之前接受新浪汽车采访的时候，最后采访稿子出来之后标题就叫做《任勇任总说：没有我卖不出去的车》。

　　任勇：确实我们去年很自豪，我们想卖什么车就能把什么卖得很火。

　　主持人：从任总刚刚说的我们也可以看到，确实我们从合资企业的合资过程当中学到了非常多的关于营销、关于管理的方式和方法。现在我们放眼整个行业来看，您作为合资企业当中的一位掌门人，您来说一说合资企业在将来自主品牌会成为中国汽车最终的主流吗？

　　任勇：我想这个不是合资还是自主能够成为主流，而是谁能够把握中国消费者，谁能够以消费者的需求作为他所有工作的出发点，谁就能够赢得这个市场。中国现在已经成为了全球最大的市场，超越美国，今年会上到一千万辆的台阶上，这样的市场规模和成长的速度一定会有很多的东西在中国变成全球领先的，无论是创新型技术的使用还是一些管理方法，还是一些由市场所推动的一些事情，我想都会在中国发展。不管是合资企业还是自主品牌、民营企业，我们都必须要用这样的观点来看待这个市场，来体会我们的顾客，从顾客出发，由市场拉动我们的响应。所以谁最后赢得市场，就看谁在这方面做得好。

　　主持人：谁能够尊重抓住顾客，谁就能够做得最好。

　　任勇：是的。

　　主持人：我们在上午采访的时候，一位老总认为合资企业只是中国汽车的一个过渡方式，我们觉得合资企业的一些营销和管理最终自主品牌会成为中国汽车市场的主流，当然我们可以发现，这还是很有意思的现象，我们合资企业的老总和自主品牌的老总判断还是不太一样的。

　　任勇：其实现在在全球来说，我们很多的观念，包括世界是平的等等，其实在一个公司来说，我们过去说到一个公司里面要多元文化，要能够他山之石，要能够借鉴，包括我们对标其实也是在学习和改善，这是任何公司都要做的事情。我们没有必要看我是合资的还是什么的，合资公司也是大量的其他国家的员工进入到公司，民族品牌也大量引进有海外工作经历的人加入到他们的团队。企业作为一个社会上存在的实体，不管是合资企业还是本土企业，大家追求的都是一样的东西，其实我们没有必要去看这个公司的形态，作为公司，存在的价值都是一样的，一个公司把它作为一个社会公民来说，追求也都是一样的，有些东西其实可以更朴素地看，我们可能就会放掉很多没有必要的这些价值争论或者是其他的一些干扰，我们可以把心思用在这个企业的价值上，我们要为社会做贡献，我们要推动这个行业做贡献。

　　主持人：任总说的这一番话真的是很值得我们大家去深思，应该把眼光放得更加全球化一点，把思想更加开放一点，去做好自己的企业，做好自己的市场。您作为一个汽车营销界的高手，回顾我们汽车营销10年的发展，您觉得看10之前的汽车营销，再看今天的汽车营销，这10年当中的进步主要有哪些？

　　任勇：10年前可能是顾客找厂商，现在是我们关注到每一个有需求的顾客。

　　主持人：这等于是之前纯的卖方市场慢慢转化成越来越注重营销了，您觉得汽车企业营销的技术含量要提升吗？

　　任勇：我想这个提升也是非常快的，包括我们会关注到上新浪网，上汽车版，这些网民的动作意味着什么，我们就会去关注他，然后跟他建立联络。所以现在我们是和十年前完全天壤之别的概念，只有用心的去做才能赢得市场。

　　主持人：我发现任总在访谈的过程当中您一直不断的在强调顾客和顾客的需求，接下来我们再谈一谈东风日产在今年市场营销方面的规划吧，关于我们的网络建设还有您销售的预期。

　　任勇：1到3月份我们是以70%的增长速度实现了16万2千台的销售，这个走势我们还是非常满意的。所以对于今年超越60万的目标我们是有充足的信心，我们现在还是处在一个产能不足的情况下，出现了供不应求的状态，我们把今年设定为厚积薄发年，厚积就是我们打牢基础，我们在各个价值链上都要成为业界的标杆，我们做的事情，包括产能的改善，新工厂的建设，我们在品质目标，在服务满意度上的目标，以及我们在效率方面和管理方面都有把我们未来的目标打得更加扎实的厚积的动作。另外我们要让这个企业保持年轻，保持蓬勃向上，永远都做一个有理念的企业。对于为了超过100万打好基础，为未来的发力建立一个更强的基础和实力，我们正在这个方面加快动作。

　　主持人：您刚刚提到关于产能的问题，有消息说，由于产能的限制，东风日产将于今年4月左右，将两款客车放到郑州日产生产？

　　任勇：现在还没有，我们在解决产能的问题上会考虑各种方案。

　　主持人：也包括产品重新调拨到不同的生产区域？或者是扩建现代厂房？

　　任勇：对，扩建的动作我们现在已经展开了，新工厂建设已经开始了。

　　主持人：谢谢任总接受我们的访谈！

　　任勇：谢谢！