在本次车展上，奇瑞从“技术、品质、绿色、国际”四个维度全面诠释了“中国力量”的内涵。

　　技术奇瑞——厚积薄发 全面突破

　　由“制造大国”向“制造强国”和“品牌大国”转变，如果没有核心技术则无从谈起。特别是像汽车制造这种技术密集型行业，掌握和拥有自己的核心技术和知识产权是中国自主品牌企业生存发展和做大做强的必由之路。奇瑞正是肩负着一种使命感和责任感，同时基于自身对全球汽车产业发展现状和发展规律的了解，才将“技术至上”作为自己的立企之本，并将这种理念深深地融入到自己的企业文化和品牌文化中去了。

　　作为中国自主品牌企业，要成为全球化汽车名牌，必须拥有自身的核心技术、有自己的品牌、有全球化的市场三个基本条件。奇瑞汽车正是以此为参照目标，制定了打造国际名牌的发展战略。今年奇瑞“精耕2010”发展战略中很重要的一项就是“精耕技术”，实现“总体先进、局部领先”的发展目标。

　　在本次车展上奇瑞将展示其最新的搭载CVT变速箱的车型和2.0TGDI发动机，TGDI发动机可以说是当今世界顶级的发动机技术。而随着奇瑞自主知识产权CVT无极变速器的下线，奇瑞成为我国完全掌握底盘、发动机、变速器和发动机电子管理系统(EMS)四大关键技术的汽车企业，实现了产业链的自给自足。这两项技术无疑将会成为北京国际车展的一大亮点。

　　近年来，奇瑞每年投入的研发费用达到销售额的10%以上，远高于全球汽车行业5%的平均水平，可以说这种高强度的研发投入正是在弥补我国汽车工业一百年来所落下的课程。也正是这种高强度投入，使奇瑞近年来在技术研发方面取得了一项项成果，突破了一个又一个瓶颈。

　　透过本届车展，可以看出，奇瑞经过十年在自主研发领域的不懈努力，已从当初的白手起家到如今成为拥有2600余项技术专利，掌握了四大传统核心技术与混合动力、电动车、替代能源等新能源核心技术的奇瑞；成为产品销往全球80多个国家和地区，在海外建立了15个生产基地，输出产品、技术与文化的奇瑞。

　　目前，奇瑞已拥有了6000人的研发团队和强大的正向研发能力，掌握了传统与新能源的核心技术。

　　品质奇瑞——品质是奇瑞实现打造国际名牌战略目标的基石

　　以往提到自主品牌，首先联想到的就是丰富的配置和便宜的价格，而这次北京车展上，奇瑞将向世界展示一个“品质的奇瑞”。

　　在2008年，全球汽车市场遭遇全球金融危机的严重冲击，奇瑞及时对未来的发展战略进行了重新的规划与调整，具体说就是不再以增长速度作为奇瑞的惟一目标，而是要主抓产品品质和产品质量。除了追求品质与质量的提高，奇瑞还将力求做到价格的稳定，以品质提升品牌。

　　品质开启未来的钥匙，没有品质就谈不上“国际名牌”。在市场销量屡创新高的背后，是奇瑞在技术、品质、服务和品牌等各方面的积累和不断突破，核心竞争力在不断提升。奇瑞的品牌发展战略目标非常明确，那就是要将奇瑞打造成国际名牌，成为中国汽车的名片。

　　2008年，在C-NCAP碰撞测试中，奇瑞A3在国内10万元以内车型中首款摘得5星安全，也是国内第一个达到5星碰撞标准的自主研发车型。

　　2009年，在国家质检总局的专项抽查中，奇瑞汽车全部质量指标符合国家标准，绝大部分指标优于国家标准；还在这一年，作为第一款接受权威检验的国产汽车，瑞麒G5(配置 图库 口碑 论坛)在德国纽博格林北环赛道上，获得了8分56秒的好成绩。

　　奇瑞以不懈的严谨务实的品质控制，改变了人们对自主品牌汽车工艺落后、品质粗糙的固定陈见。由于质量管理工作扎实有效，奇瑞公司先后荣获“全国质量工作先进集体”、“中国12315质量信用AAA等级”等称号。在2009年度J.D.Power新车质量研究报告中，奇瑞汽车获得10大类产品中紧凑型和高档紧凑型两个细分市场产品的第一名。

　　一系列荣誉的背后，是奇瑞人在品质保障和提升方面做出的艰辛付出。多年来，奇瑞着重建设产品品质控制体系，逐渐形成了从产品设计、原材料选购、零件供应、供应商管理、生产到销售服务等各个环节一整套具有奇瑞特色，行之有效的品质控制体系，品质控制指标都瞄准高于国家标准，近年来更是以欧盟标准作为产品标准的准绳，以全球车为产品开发目标。