梁洪：今天我们是从BOS开始聊起，和大家一起来探讨一下汽车实际上需要一种理性的消费，我们希望能够帮助我们的消费者看到汽车的本质，了解到汽车一些安全的配置是多么重要。如果没有丰田的这一次刹车门的事件，相信中国的消费者可能永远都不知道BOS。但是因为有了这样一个大事件，让我们关注到了这样一个刹车优先系统，我们希望今后我们所关注到的这些汽车安全配置不是由一个个血的案例而引起的。希望我们所有的消费者在买车的时候都能够从理性、理智的角度出发，把安全放在第一位，接下来就想请直播间的几位都来一起聊一聊，还是从消费者这个角度来说一说，大家今后在买车的过程当中怎么能够做到兜里银子有限，又能够在银子有限的情况下，在一定程度上，抛弃人的因素，车本身品质上比较好、安全系数比较高，我们到底应该怎么样去选车？阿东有没有好的建议？
王延东：选车其实消费者第一印象是看好不好看，第二才会问这个车安不安全。首先他接纳了这个车以后，才考虑安全配制这方面占的比重。消费者观念的形成是由于市场造成的，作为媒体有责任引导大家首先关注安全问题。其实从汽车设计来讲，一切的设计都是为了安全考虑的，比如大灯，从原来的卤素大灯后来变成氙气大灯，尾灯由原来的普通灯泡变成LED的尾灯，包括一些车门把手的设计都是利于汽车的安全。所以，我们在日后不要把价格作为太关注的重点，主要是把汽车安全放在重要的位置，让大家去了解。消费者在选车的过程中，如果把安全放在第一位，才能知道厂家做的这些车的质量到底是好还是不好，安全性好的车一定是一个质量非常好的车。所以，主要是关注安全性，关注安全性的话，不用问得太过于好不好看，其实这些都是自己主观的东西，客观存在的首先知道是安全。
梁洪：我们从汽车的经销商角度上来看，如果你们家的车比如安全性能比较好也就罢了，如果比如说你们家的车安全性能不怎么样，我去买你们的车，我相信如果张旭今天不是卖这个车，比如卖某某车，你肯定也能把你的车的安全性吹得天花乱坠。所以，从汽车销售这个角度上来看，林贺，别指望了，没什么可指望的。
林贺：首先他都无言以对了。
梁洪：对，他不能反驳我，因为他知道我说的是实话。
林贺：我赞成阿东刚才的观点，我也同意。
梁洪：还是消费者自己心里得有数，不能靠别人。
林贺：我从另外一个侧面去佐证他，很多人认为我这个车品质高着呢，好几百万，好车。他觉得他的车里电脑多，觉得它的安全配置多，就可以肆无忌惮，就可以上马路去玩命，实际上这个观点是不对的。比如说我们看到ESP或者EBD在广告当中给我们所传达的一种意思，也是在极端危险的情况下可能不会让你翻车，不会让你侧滑，不会让你甩尾，但是谁每天遇到这种情况呢？很多人有一种心理，我的车贵我的车就安全，实际上也不是。你说在美国发生的那些我们不想发生的惨案，难道是因为这个人他就觉得，哎呀，这个车好，最后不也走了吗？
梁洪：你的意思就是说汽车的安全和价格不能完全划等号，是这个意思吗？
林贺：对，所以怎么样提高，国家可能要出台相关的政策，就像ABS一样必须要走过一个历史过程，才会成为一种强制的配置必须给我装，如果不装我不准你入市。我们今天提到的BOS或者其它一些配置会不会也是这样？我们就希望这个时间能够尽量短一点，这种不愉快的事情少一点。
王延东：像国家出政策，比如现在1.6L享受购置税优惠政策，可以出政策，比如说10万—15万块钱的车，必须有哪些哪些安全装置，10万块钱以下的车，5万—10万的比如必须有ABS、EBD，ESP可以考虑装还是不装。有的厂家为了卖得好，为了把这个当成一个卖点，可能就会装。这样各个厂家引起竞争的话，一些安全的配置就会慢慢慢慢的进入车里边了。如果说没有那么一个标准，政策上没有支持，可能还是像买车的时候都是受销售员忽悠，为什么销售员这样忽悠？是因为他们的产品培训经理老是这么忽悠，必须把我的产品哪几点介绍给消费者，要回避哪几个，要说一下。当消费者问到这一点，你要怎么回答。
林贺：你是有点揭黑幕的意思。
梁洪：张旭彻底无语了吧，我们都把你看透了。
张旭：没有，没有，因为我们的车辆配置还是比较完善的，而且都属于全球领先状态。
梁洪：现在开始照你们的培训手册开始说了，背得滚瓜烂熟了吧，脑子里已经翻到第三页了。
张旭：现在我感觉一定要普及这些知识，很多消费者不知道什么ESP和TCS，或者是VDC这些都是什么东西。我想只要用户和消费者普及到这些知识，他就会要求去购买这些产品。就跟原来的DVD似的，VCD刚出他不知道有DVD，不知道DVD有多清楚，等DVD出来了觉得DVD真好。以前没有蓝光，这会儿又有蓝光了，大家又纷纷购买蓝光。这是产品普及知识的一个层面，不是说厂商去忽悠消费者。因为消费者好忽悠，他不懂，某些厂商才会忽悠消费者来购买自己的车辆，我觉得应该是这样。
梁洪：有道理。所以对于此刻正在听我们节目的听众来讲应该多多关注我们《汽车天下》，多多关注我们的《1039服务热线》，这两个节目都会给大家讲汽车各个方面的很多知识，我们现在已经进入了汽车时代，但是我们又有多少人真正对汽车有一定的了解，咱们不说全面的了解，最起码是初步的了解，可能都要打一个问号。所以，通过今天的节目，我们至少可以得到两点结论：第一，我们也会通过我们媒体的力量继续呼吁我们国家的相关部门能够尽快的制定出更高标准的汽车生产和制造的标准。因为据我们了解，目前中国汽车生产标准已经是几十年前的条例了，这个标准从今天的角度上来看已经大大的落后于目前的这种汽车技术的发展了。很多人都说达到中国的汽车生产的要求，基本上虽然说是60分及格，但实际上现在大部分生产厂家的标准已经远远高于国家的标准。因此，我们希望国家的标准能够尽快上一个台阶。第二点，从消费者的角度上来说，汽车它绝不仅仅是一个给我们带来快乐、给我们带来享受的机器。说到根本，它还是一个交通工具，所以安全永远是第一位的。也希望大家能够尽可能的通过各种各样的渠道，偶尔也可以上上新浪，有的时候他们说的也稍微靠点谱，大部分不太靠谱，可以了解一下相关的知识，在买车的时候一定要把安全放在第一位。我们也请我们直播间的三位嘉宾，也都来总结一下我们今天从BOS开始说起，关于如何理性购车的话题。
林贺：从最磕碜的开始说吧。
梁洪：别介。
王延东：同意。
梁洪：三号。
林贺：他开头我收尾。我们刚才提到过一个价格的问题，我就希望我们不要再被厂家由价格牵着鼻子走，而是我们联合起来，如果你这个车不具备哪项配置，那我们老百姓就不买，不买以后你自然就自生自灭，或者你主动的加装这些东西。我觉得大家应该联合起来。另外，我觉得多听节目、多上网、多参加一些安全知识讲座，让你增多和汽车的这种沟通，我们什么时候能够达到真正的人车合一，那是因为你储备了很多有关于汽车方面的知识。我觉得作为4S店也好，作为我们媒体人也好，应该多提供这种机会，让大家更多的了解汽车，更多的热爱我们的生活。
梁洪：谢谢三号帅哥。
张旭：好，那下边就由我来说一下。我每天都在博瑞英菲尼迪坐班。
梁洪：真聪明，特聪明。
林贺：掐掉。
梁洪：这个必须剪掉。没事，开玩笑，您接着说。
张旭：是这样，不管您买不买英菲尼迪这辆车，但是您需要普及这样的产品知识。所有的车都应该配备这样的安全标准，如果您不了解这些安全标准和这些配置的功能，您给我打电话，或者是来博瑞英菲尼迪店找我，亲自给你讲这些功能的由来和它的作用。
梁洪：真好。
林贺：那我们大家就中午11点的时候去找张旭，让他中午管饭。
张旭：对，我请大家吃饭。
梁洪：二号帅哥的手机号码是……
张旭：1362XXXXXXX。
王延东：真敢说呀。
林贺：尾号是BOS。
王延东：最后还是听听男一号的吧，作为媒体人，我们应该和消费者一道推动一下，希望国家能出台这种标准，就像装三元催化那种环保标准一样，我们把BOS包括其它的电子装置，也装在车上，这样利于我们消费者的选择。
林贺：我再补一句。
梁洪：您补。
林贺：各位亲爱的兄弟姐妹们，我希望大家买车的时候能够把安全放在最重要的第一位。
梁洪：好，非常感谢我们的三位帅哥，希望此时正在听我们节目的各位帅哥、美女，都能够从刚才三位帅哥的这番话当中领悟到一些什么东西。希望今后在您买车、选车的时候能够想想我们今天的这期节目。再次感谢大家收听关注我们的《车事千斤顶》，您可以同步的在新浪汽车上找到我们。再次感谢大家，祝您周末快乐！
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