“我们今年的目标是集团盈利好于去年。”3月18日，宝马集团发布了年度报告，去年共销售128万辆汽车，税前利润为4.13亿殴元，其中以中国为代表的新兴市场取得较大增长。而为了获取更大的利润增长，宝马集团董事长雷瑟夫表示，宝马集团今年的销售目标将超过130万辆，并在2012年取得8%至10%的稳定的息税前利润率。
提升盈利能力成首要目标
据宝马集团发布的年报，宝马集团共向客户交付BMW、MINI和Rolls-Royce汽车128.6万辆，同比下降10.4%。其中，BMW品牌在全球市场总销量达106.8万辆。销量的下降，直接的表现便是利润下降，2009年宝马集团收入略降4.7%，为506.81亿欧元；税前利润虽然达到4.13亿欧元，同比增长了17.7%；但由于实际税率的提高，净利润同比减少36.4%，为2.1亿欧元。
这与竞争对手奥迪相比，显得稍微逊色。2009年奥迪销售新车为94.9万辆，税前利润就达19.28欧元。为此，宝马集团在本次年会上，提出了大幅提升盈利的计划，欲在2010年获得显著的利润增长。“对新的一年持谨慎乐观态度，我们的目标是集团盈利要明显好于去年的水平。”宝马集团董事长雷瑟夫博士表示，2010年宝马希望看到利润的显著增长，并朝着2012年的目标大步前进，在汽车业务中取得8%至10%的稳定的息税前利润率。
2012年中国将销20万辆
在宝马集团主要市场中，2009年，宝马集团在中国共销售90536辆，同比上涨37.5%，成为了德国与美国之后的第三大市场；巴西销售6398辆，同比上涨达到118.8%；而在印度市场，也销售了3619辆，增长幅度也达24.4%。
对于新兴市场的不断增长，雷瑟夫博士表示：“今年，我们计划在中国、巴西和印度继续获得增长。”据了解，为了扩充在中国的产能，宝马在去年底便发布了一系列计划，包括扩充现有产能并建设新的工厂。在宝马2012年全球销售目标的160万辆中，中国的销量将达到20万辆。
据华晨宝马总裁康思远表示，在即将上市的全新BMW5系，专门针对中国市场研发了长轴距版，将在北京车展与中国消费者见面。此外，为了配合新工厂，宝马还将引进第三款国产新车型X1。(郭小戈)
