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收购浙江中誉汽车 大吉利版图下的安全构架

http://www.sina.com.cn   2010年03月01日 16:36   新浪汽车综合 字号:

  就当人们把目光集中在吉利与沃尔沃何日正式签约的时候,吉利再一次以迅雷不及掩耳之势,收购浙江中誉汽车有限公司的全部股权。

  2月26日,双方在杭州签订收购协议。据吉利高层介绍,收购完成后,吉利将利用中誉汽车现有设备、技术,开发、建设吉利高端乘用车、商务车、专用车,丰富、延伸吉利产品线。另外,吉利集团宣布正式入住临江工业园区,并首期投资3.5亿元建立吉利临江汽车技术中心。

  “吉利汽车技术中心是大吉利研发体系的核心。中心建成后,吉利技术体系将形成以杭州为中心、临海联动的大吉利研发体系。”吉利集团相关负责人表示,此次收购最重要的意义在于投资和建设吉利汽车技术中心。“吉利汽车技术中心是为了迎合企业高速发展需要投资兴建的,首期投资3.5亿,员工总数达到2000人,建设国内一流的安全碰撞中心。现有的临海汽车研究院功能和机构设置保持不变。”可以说,位于台州临海市的吉利汽车研究院是吉利集团目前的研发大本营,是吉利技术体系的核心力量,也是吉利汽车产品输出和“技术领先战略”的动力源泉。

  据悉,新研发体系建成后,将确保吉利5大技术平台、15大产品平台、40余款产品的产品线发展战略。“新技术中心的建立,也将保证到2015年,在海外建成15个生产基地,实现二分之一外销的目标。使吉利汽车成为国际上有竞争力的品牌。”吉利新闻发言人杨学良表示,吉利在收购中誉后,将利用中誉汽车现有设备、技术,开发、建设吉利高端乘用车、商务车和专用车等,丰富和延伸吉利的产品线。位于萧山的中誉汽车,拥有汽车设计研究院、豪华房车生产基地及豪华大巴基地、重卡基地、乘用车基地等。除此之外,中誉有改装车的经验,与奔驰也有合作,其在商务车和专用车上的研发实力是吉利所看重的。

  业内人士分析,2010年我国商用专用车年需求量将达到70万辆,而目前国内专用车的生产能力只有30万辆。无论从市场需求量还是从产品品种数量上看,专用车在国内市场的发展前景非常广阔。目前,包括华晨、奇瑞(配置 图库 口碑)等自主品牌纷纷涉足专用车领域,谋求更大的发展。此次吉利收购中誉,可谓后发制人。“更重要的是,吉利汽车技术中心可以看做是新吉利崛起的重大举措,将为吉利的腾飞提供源源不断的新鲜血液,是吉利做大、做强的基础保障。”

  去年3月,吉利同样以迅雷不及掩耳的速度,成功收购全球第二大汽车自动变速器公司——DSI,赢得业界的一片称赞声。“我们看中的是DSI先进的自动变速器技术。” 吉利集团董事长李书福当时表示,“吉利收购DSI,强化了吉利汽车的研发与生产能力,为吉利的进一步发展提供了牢固的技术支撑。”紧接着,传出吉利将收购沃尔沃的消息。而李书福本人也多次公开表示:“要把吉利打造成中国的沃尔沃。”

吉利熊猫高清官方资料图
官方价格:4.18-5.98万元  经销商报价:暂无报价 熊猫
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  要做中国的沃尔沃,最大的考验是安全关。因此,安全性能成为吉利汽车研发的重中之重。去年底,吉利熊猫(配置 图库 口碑 论坛)在C-NCAP安全碰撞测试中,获得了45.3分的五星级评价。熊猫也成为C-NCAP开展4年以来,第一款获得五星级评价的自主品牌产品;同时,它也是A00级所有测试车型中第一个五星产品。此后,吉利更是高调喊出:以后所有车型都要达到四星级以上,保证80%以上的车型达到五星级标准。

  这个承诺是庄严的,也是需要付出极大代价和努力的。吉利汽车技术中心和安全碰撞中心正是在这样的大背景下出炉的。可以说,在大吉利的版图下,李书福正试图构架一个自主的、安全的汽车帝国。

(编辑:志魁)

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