第五回合综合PK：高尔夫6★★★★vs英朗XT★★★★

    十一：好，那接下来的时间，大家来说一说费用和综合评定，到底是怎么样的？一水好像挺有话说的。

　　一水：对，因为这也是我在上市之后，得到这个价格之后，在惊诧于它的价格之后，好好的想了一下，它为什么给出这么一个价格？而且也是得到了一些肯定吧？你比如说，现在新军威、新君悦卖得非常好，包括克鲁兹也卖得非常好，那么根据上海通用他们的产能表现来说的话，他们现在已经加班加点了，基本上没有空余的生产线和工人去进行应有的排产， 而且对于一款新车上市来说，他们不可能大量的排产，所以说现在给出五款车的的价格，固然是高，但是我觉得是树了一个标杆的作用。

　　就是既然你在咱们国内还没有1.6T同型的价格对手，就是我不能把我自身的产品价格先降低，所以我要给后来者一个可以参考的价格，我觉得这是上海通用可能现在会想到的一点。

　　同时，上海通用包括几款车型的价格，我记得在原来的节目当中，我和虫子也算过，刨开很多东西之后，还可以将近便宜两万块钱，就是它肯定还会有后续的产品出现，所以并不是说现在的失利就是将来的失利，但是说实话，现在的这个价格的确很贵，那么对于咱们消费者的选购，除非你是英朗，除非你是新亚特粉丝，你没有买亚特的钱，你想买英朗，那OK你去购买，没有问题，这是一款好产品，是一款非常好的产品。

　　但实际上价格力、竞争力我觉得还是要稍微差一点。但是也不是说高尔夫6好，高尔夫6也固然是一个好产品，但是它的现在很多经销商的一些行为，包括一开始咱们说到厂家定价，没有一个太多的实诚感在里面。

　　所以，最后我说一句啊。

　　怡静：半斤八两。

　　十一：刚才说到比厚道，陈浩赶紧出场吧。

　　怡静：而且说到费用环节，我觉得好像印象中高尔夫6能更省一点，是吗？

　　陈浩：对。

　　怡静：养车费用。

　　陈浩：对。因为大众车系的保养周期是非常长的，而且它本身高尔夫6主打的就是一个能耗降低，像我们那次在大连开1.4T，坐长途奔袭的时候，平均油耗甚至大家都做到5.3、5.4左右，这个油耗是平均油耗，不是瞬时油耗，所以它这个油耗表现是非常低的，而且油价现在不是由咱们自己说了算，是根据市场调控的，不定什么时候哪天涨到什么样天价。

　　怡静：涨到大家卖车为止。

　　陈浩：对，这个是从自己的经济角度来考虑的，放大一点，咱们从环保和能源的角度考虑的话，我们降低更少的能耗，也是为自己的未来做更多的贡献。这个说远了。

　　实际上咱们再回到还是这个车里面，我们刚才唐一水说到价格的问题，其实降价对于厂方来说，是很忌讳的行为，如果一上市的话，我们用一个很高的价格，然后再降价，这个对先期的购买者，实际上是一种巨大的伤害，而且这也是种不负责任的行为，所以说没有人会愿意看到，包括消费者不愿意看到这个车的降价，厂商也不愿意自己的产品会通过降价来提高自己的竞争力，这说明你当初的产品制定战略有问题，而且是竞争力不足才会这样。

　　所以说，在这个价格上，英朗现在的价格已经绷在这儿了，如果它要是想降价，那这个东西等于自己把自己陷在里面了，很难去降价。

　　怡静：它可能只能推出某些版本。

　　十一：不同的。

　　陈浩：这个版本现在也配，今后最多有可能通过增配，但是现在配置已经这个样子了，他增也增不哪去了，而且他现在先出的是两厢，今后再出三厢，不可能三厢再比两厢便宜，三厢只会更贵，两厢的1.8自动豪华可以卖到18万5900，三厢有可能卖到19万、20万。

　　也许他们可能把这个中国市场当成十年以前的中国汽车市场了，有可能是这个情况吧。

　　怡静：我觉得可能是因为这段时间，大家都疯了似的买车，车市太火爆了，导致厂商做出了一些很乐观的判断。但是我觉得，无论如何，从这个费用和综合印象来说，我觉得好像似乎咱们今天这个节目，最后还是要给高尔夫6。

　　十一：更多的分数了。

　　怡静：对，感觉上。

　　十一：好，现在节目的时间差不多了，最后，看看吧，我们两个坐山观虎斗，今天的打分究竟结果是怎么样的？

　　怡静：我还是4：3吧。

　　十一：还是4：3，好吧，那我也苟同一下意见了。最后我们就是高尔夫6完胜三颗星。

　　怡静：我最后补一句话吧，虽然这个时间马上就要到了，我觉得最后一句话就是看两个最后的销量了，如果说高尔夫6的产能一直没上去，而英朗不断得给出能够提现车的可能，而高尔夫6在加价，很难讲，我觉得最后给大家留一个悬念吧，看看一年以后也许销量上会给我们这个今天打出的星星一个另外的感觉。

　　十一：好，那这两辆车的销量我们也会继续在汽车天天会跟大家一起关注，那明天同一时间，汽车天天会再进来，感谢各位来宾。

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