从VQ翻译为“威客”，倒是和这款MPV的外形很贴切。4810mm、1985mm、1760mm的长宽高，让威客看起来十分健硕威严，与同级别的GL8陆尊、奥德赛比起来，威客的形体更为高大和宽绰。在前脸与后尾，威客采用多平面凸凹组合设计，更多运用直线对平面进行切割，特别是前后大灯，粗犷的轮廓线条里，多盏主副灯如排炮般队列，这样的设计让威客的肌肉感极强。

　　从VQ翻译为“威客”，倒是和这款MPV的外形很贴切。4810mm、1985mm、1760mm的长宽高，让威客看起来十分健硕威严，与同级别的GL8陆尊、奥德赛比起来，威客的形体更为高大和宽绰。在前脸与后尾，威客采用多平面凸凹组合设计，更多运用直线对平面进行切割，特别是前后大灯，粗犷的轮廓线条里，多盏主副灯如排炮般队列，这样的设计让威客的肌肉感极强。

　　威客在动力性上的表现还是令人满意的。这次试驾的起亚威客的动力核心是μ-2.7V6发动机，该发动机在转速为4000rpm时可以达到249Nm的最大扭矩；当转速为6000rpm时，威客可达到139kw的最大功率。起步时， 8000 威客提速稍显滞后，但上得60公里时速后，车体加速就现出游刃有余的感觉。

　　威客在安全配备上令人赞赏，被动安全方面，威客配备了六安全气囊、三点安全带、安全预警装置等配置。主动安全方面，威客配备了全球率先使用的VRS回转半径控制系统。