江淮汽车并没有因为宾悦的失意而停止向家轿领域进军的步伐,继往开来的小型车同悦倒是取得了不小的成功,去年月均5000多台的销量足见消费者对这台小车的认可。打动消费者的也许不是江淮锲而不舍的精神,而是同悦本身具备的魅力所至。
由著名的宾法主刀的外形自然协调得融合了欧洲的时尚元素和当下的中国风格,很容易初次见面就赢得人们的好感。此次江淮采取三厢、两厢车同时上阵的策略,鸟巢式全承载车身提供了良好的安全保证,主流的1.3升车型搭载了技术成熟稳定的4G13发动机具有高动力输出、低油耗的优势,且达到了欧洲最高排放标准。不得不说的是同悦还采用了小型车中难见的双连杆独立悬挂,从而提高了行驶稳定性和操控性,同时也增加了后排的舒适感。
江淮对同悦寄予了很大的期望,所以我们也可以在同悦身上看到自主品牌在做工质量和内部配置上的用心和价格上的厚道,用5万元左右的价格买一台比微型车大了不少的质量有保证的小型车,何乐而不为呢?
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